質問者が納得可変シリンダー(気筒休止)機構は3.0Lのみに搭載されてますね。
他社の3.5Lと同等のトルクと2.4Lと同程度の燃費を実現しているので、エリシオンの中では3.0Lは一番バランスがいいと思います。
2.4Lは5ATであり、他車のほうが後発であるってことが燃費が悪い理由でしょう。
3.5Lはi-VTECですらないし、パワー重視の設計だったんじゃないでしょうか。
(インスパイアの3.5L(可変シリンダー機構)があるんですけどね^_^;)
次期モデルがあればハイブリッド化があるかもしれませんが、たぶんエリシ...
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