エレメント ブレーキの解決方法
Q&A
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"ブレーキ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得整備士免許は持っていませんが
趣味で基本メンテからエンジン載せ買え程度ならDIYでする者です。
古いクルマから買い替え！や話題のエコカーに乗り換え！
メーカーなどは買い替えを必至にうったえている様子ですが
環境負荷やコスト（お財布への負担）を考えても、どうも疑問が残ります。
例えば修理費用がかかっても同じクルマを乗り続けたほうが、コストは低いように思えます。
新車購入費用から下取り価格を差し引いても
その金額で継続車検は何度も受けられるとおもいます。
しかし一方で、新車の方が保証や故障の心配をする必要が...
5232日前view20
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質問者が納得金額としては妥当だと思います。
確認するところ
車内が綺麗か(シートに染みやタバコの漕げ跡が無いか)
足回り(下回り)にサビが無いか
走行して見て(アイドリング)異常な音はしないか
ギヤチェンジがスムーズかステアリングに異常は無いか？
書類(車検証)等に間違いないか
等です
5239日前view16
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質問者が納得ATFぐらいでしょうかね。ホンダ車のミッションは、特殊なので２万キロ毎でATFを交換していない場合は交換出来ませんので、そこはディーラーに任せた方が無難でしょう。ATF自体も！
エンジンオイルは問題無し
エレメントも問題無し
ブレーキオイルも問題無し
LLCも問題無し
ラジエターキャップも問題無し
SSでも車検を扱っていますから全国産メーカーの純正部品は手に入ります。
ディーラーと一般工場では工賃自体が全然違いますので整備料に差が出ます。
5687日前view28
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質問者が納得1.スチーム洗浄 ５２５０円→必要なし。(オイル分が取れて錆の発生原因となることもあります。)錆びるからスチームやるなと言ってください。
2.カートリッジ オイルフィルター 交換 １２６０円＋技術料 ８９２円→ディラーならばこんなもんでしょう。
3.ブレーキオイル 交換 １７６４円＋技術料 ４４６２円→技術料が高いがディラーならばこんなもんでしょう。
4.エレメントASSY、エアークリーナー 交換 ３３６０円＋技術料 ８９２円→技術料が高いがディラーならばこんなもんでしょう。
○ELEMENT FILTE...
5268日前view8
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質問者が納得ザッツは、過走行車ですから下取り値は殆どないと思ったほうがいいでしょう。
結構車を利用されるようですから、次は長く安心して乗れるように、新車または新古車がいいと思いますよ。
では。
5707日前view35
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質問者が納得走行距離、年式から考えると
１次触媒の劣化が考えられます。
一度ディーラーで点検がてら見て貰った方が
よろしいかと思います。
5352日前view24
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質問者が納得私はトヨタの整備士ですのでホンダと多少違う部分があるかもしれませんがご了承ください。
とりあえず？マークのところからお答えします。
メンテナンスノートが車にのっていると思いますのでそちらに交換距離が書いています。
それぞれ交換時期又は距離がきているなら交換をおすすめします。
・ATF（オートマチック トランスミッション フルード）
オートマのミッションのオイルです。エンジンにオイルがはいっているようにミッションにもオイルがはいっています。
このオイルの交換です。
メンテナンスノートにて判断してくだ...
5430日前view22
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質問者が納得法定費用は仕方ありませんが、ミッションオイル交換は不要です。
22000㌔程度ではもったいないです。
ミッションオイルが段々、馴染んできた頃ですから交換はまだまだ早いです。
2回目の車検時か距離なら6～70000㌔くらいで十分ですよ。
3年で22000㌔は走行距離として少ない方ですから。
なお、ミッションオイルの交換はディーラーをお勧めします。
ミッションが非常に精密なので、カーショップではその交換技術に対応出来ない所が
ほとんどです。空気が入るとダメとも聞きますので。
5496日前view21
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