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エレメント ディーラの解決方法

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"ディーラ"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得金額としては妥当だと思います。 確認するところ 車内が綺麗か(シートに染みやタバコの漕げ跡が無いか) 足回り(下回り)にサビが無いか 走行して見て(アイドリング)異常な音はしないか ギヤチェンジがスムーズかステアリングに異常は無いか? 書類(車検証)等に間違いないか 等です
5172日前view16
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質問者が納得ATFぐらいでしょうかね。ホンダ車のミッションは、特殊なので2万キロ毎でATFを交換していない場合は交換出来ませんので、そこはディーラーに任せた方が無難でしょう。ATF自体も! エンジンオイルは問題無し エレメントも問題無し ブレーキオイルも問題無し LLCも問題無し ラジエターキャップも問題無し SSでも車検を扱っていますから全国産メーカーの純正部品は手に入ります。 ディーラーと一般工場では工賃自体が全然違いますので整備料に差が出ます。
5620日前view28
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質問者が納得1.スチーム洗浄 5250円→必要なし。(オイル分が取れて錆の発生原因となることもあります。)錆びるからスチームやるなと言ってください。 2.カートリッジ オイルフィルター 交換 1260円+技術料 892円→ディラーならばこんなもんでしょう。 3.ブレーキオイル 交換 1764円+技術料 4462円→技術料が高いがディラーならばこんなもんでしょう。 4.エレメントASSY、エアークリーナー 交換 3360円+技術料 892円→技術料が高いがディラーならばこんなもんでしょう。 ○ELEMENT FILTE...
5201日前view8
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質問者が納得使用頻度や状態によって変わってくると思いますが 基本は3000~5000kmでオイル交換 エレメントは10000kmごと、というのがいいと思います。 交換しなかったからといって、すぐに実害が出るわけではないし 故障するわけではないと思います。 細かいことを言い出すときりがありませんが エンジン音がうるさくなる、とかエンジン回転がスムースじゃなくなるといった フィーリングに関するところは個人的にとても気になります。 いいオイルを入れなくてもいいので そこそこ普通のオイルを5000kmぐらいに1度 エレメン...
7083日前view25
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質問者が納得それは「湯気」です、気にしなくていいンです! 化石燃料(石油系燃料)を酸素と結合、燃焼と言いますが、 燃やすと水になる成分が多く、燃焼が正常ならば「湯気」が 多く出て正解です。 また、排出される「時」なんですが、気温が低いとマフラー内で 「水蒸気が冷えて水になる」ので、溜まっていた分が、 排気圧が高い時や「リヤマフラーが熱」を持ち始めた頃に、 吐き出されているワケです。発進時に、水をボトボトと落し ブワッと湯気を出しながら加速しているクルマが居る訳です。 始動後はリッチなので、殆ど出ません。ホンの暫く...
5314日前view12
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質問者が納得私はトヨタの整備士ですのでホンダと多少違う部分があるかもしれませんがご了承ください。 とりあえず?マークのところからお答えします。 メンテナンスノートが車にのっていると思いますのでそちらに交換距離が書いています。 それぞれ交換時期又は距離がきているなら交換をおすすめします。 ・ATF(オートマチック トランスミッション フルード) オートマのミッションのオイルです。エンジンにオイルがはいっているようにミッションにもオイルがはいっています。 このオイルの交換です。 メンテナンスノートにて判断してくだ...
5363日前view22
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質問者が納得不調にきずき保障期間内にディラーに行ったと言う証拠が何かあればクレームの適用内です。 例えば整備記録とか、見積もり書とか形に有る証拠が残っていればです。 それを持って消費センターに相談に行くと言えばディーラーの信用度が下がり ひと昔の三菱みたいに大事件になりますので 向こうからお願いですから直させて下さいとくるでしょう。 保障内なのに不調に対応出来なかったのは向こうの落ち度です。 まずはディラーの店長に強く、そこらへんを述べ話にならない場合はその上の方と話したほうが速いと思います。 私の父なんか中古の20...
5404日前view14
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質問者が納得そんな事は無いと思います。 知人が2001年式3代目インスパアに乗っています。 この車もアメリカホンダからの輸入車ですが、日本のディーラーで車検などを しても通常の価格だと言っていました。 ちなみに逆輸入車では無くてエレメントも「輸入車」ですね。 ホンダの現地法人で製造しているので。 中古車でも決算期には多少の値引きと言うか価格の変更が あると思いますが、エレメント自体が希少車なのでその点が気になりますね。
5411日前view23
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質問者が納得法定費用は仕方ありませんが、ミッションオイル交換は不要です。 22000㌔程度ではもったいないです。 ミッションオイルが段々、馴染んできた頃ですから交換はまだまだ早いです。 2回目の車検時か距離なら6~70000㌔くらいで十分ですよ。 3年で22000㌔は走行距離として少ない方ですから。 なお、ミッションオイルの交換はディーラーをお勧めします。 ミッションが非常に精密なので、カーショップではその交換技術に対応出来ない所が ほとんどです。空気が入るとダメとも聞きますので。
5429日前view21
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質問者が納得オイル交換時期は3000~5000キロに 一回と言われてるので大丈夫でしょう。 オイルの粘度0W~20Wを入れたいと 言うことですが、車によって入れて良い オイルの粘度が有りますので、車の 取扱説明書に書かれてる、指定オイルの 粘度の範囲だったら大丈夫だと思います。 もし、0W~20Wが、説明書に載っていな ければ止めた方がよいかも知れません。 店員にも聞きながら、エンジンと相性の良い オイルを探して入れてみてください。
5430日前view14

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