オデッセイ キの解決方法

質問者が納得RB1の純正ナビ本体・HDD含め修理に１２万以上は掛かります、中古パーツをディラーで探して貰うのが一番良いと思いますが。

質問者が納得その年式のオデッセイであれば間違いなくほかの皆さんがおっしゃっているとおりＷ球です。 電球の中に２本のフィラメントが入っており、そのなかの１本（ブレーキ用）が切れたのでしょう。 自分で電球をはずせるのであれば自動車用品店やホームセンターで同じ物を買ってきて交換すれば一番安くすみます。お店に車種別適応表が置いてある場合が多いので、簡単に調べられます。 できることなら左右両方交換したほうがベストです。一方が切れるともう一方も切れる可能性が高く、左右の明るさも合わせられますので。 はずせないのであればホンダへ...

質問者が納得キーレスは基本的に鍵をさして回すと全部開くという機能を電動でやっているだけです。 おそらくキーレスが壊れたのではなく集中ドアロックのどこかの部分が壊れています。 パワーウインドウがあるスイッチ部分か？それともアクチュエーターか？ それが判断できる人なら直せますが、質問の内容から調べるのは困難でしょう。 素直にホンダで相談するのが良いと思いますよ。

質問者が納得使えません。 オデッセイ正規品を、お求め下さい。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/138984/car/34795/1400142/note.aspx

質問者が納得クルーズコントロールや変速はコンピューター制御ですので難しいかもしれませんね。アクセルの踏み方でシフトタイミングが変わるかもしれません。 エンジンスタータも同じです。純正はセキュリティー、イモビとも連動してますので設定を変更するのは不可能かと思います。 速度感に関してはＲＢ１と車の足回り、フレーム強度、遮音のレベルが違います。最上級のレジェンドは更にスピード感が無いですよ。１００ｋｍ／ｈ以上出してもまるで６０～８０位しか出てない気がします。あれでは何枚免許があっても足りないですね。

質問者が納得下取り10万、諸費用15万、儲けが税込み14万(ただし整備するから儲けはもっと少なくなる) 良心的というかそれ以上だと売りにくくなるギリギリの価格です。あとは好き嫌いの問題でしかありません。決して暴利じゃないのはイメージできます、といった感じです。 ちなみにRA8.9型のエンジンはタイミングベルトです。10万キロ目安の要交換です。

質問者が納得ちょっと的外れな回答で申し訳ないですが、以前ディーラーにカードキー関連の料金を直接聞いたことがあるので。 スマートカードキー新品１枚2万円代、車体へのスマートカードキーID登録作業料2000円代。 更にどうやって開錠するかってとこだけど、ディーラーならこじったり、窓割ったり力技はつかわないとは思うがその料金がいくらか・・・・。現代の車は昔の車のように鍵穴に小道具突っ込んで開けるのはむずかしいと思うのだが。ディーラーにマスターキーに相当するIDデータやら機械道具があるとすれば恐ろしい話だとは思う。それを逆手...

質問者が納得ＲＢ４のフロントバンパーのメッキ部分は裏側から何ヵ所かネジで止めてありますのでバンパーを外しての作業になります。 ご自分で交換されれば部品代のみで済みますが無理な様であれば部品注文から全てディーラーにて任せましょう(^^ゞ その方が面倒臭くなくていいと思います(^^ゞ