オデッセイ 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得＞RA-6～9はリアオートエアコン付車であればスイッチボックスは共通でしょうか？
後席のエアコンがオートでもオートでなくても前席のエアコンパネルは同じものです。違いは後席用パネルのみです。
前席パネルはナビ付きとナビ無しの違いのみです。ナビ付きだと形状が全く違う（縦型、液晶無し、ボタンのみ）ので間違うことはないと思います。
＞ディーラーで持ち込み部品の交換は嫌な顔されますか？
それ以前に持ち込み交換を受け付けてくれるかどうかの問題です。持ち込み可なら嫌な顔をすること自体おかしな話になります。
どう...
3380日前view1
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質問者が納得リム幅やオフセットも関係してきますが、標準車、アブソルート共に２０インチでも楽々入りますので、１８インチ問題なく履けますよ。
お察しの通り、おそらくアブソルートとの差別化を図っているのだと思われます。
5034日前view190
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質問者が納得部品番号は
・右 76200-SX0-N31
・左 76250-SX0-N31
です。
手動なら格納出来るんですよね？ それなら多少不便かもしれませんが、そのまま使ってもいいんじゃないかと思います。
わたしならそのまま使って、ヤフオクなどでのんびり中古品を探します。
3412日前view1
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質問者が納得藤波はオデッセイですか？意外に普通ですね。東海テレビ，ラジオしか活躍の場を観ませんが中日からコーチ要請もないままなのでしょうかね？やはりトレード拒否が未だに尾を引いているかもしれませんね。
4494日前view77
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質問者が納得クルーズコントロールや変速はコンピューター制御ですので難しいかもしれませんね。アクセルの踏み方でシフトタイミングが変わるかもしれません。
エンジンスタータも同じです。純正はセキュリティー、イモビとも連動してますので設定を変更するのは不可能かと思います。
速度感に関してはＲＢ１と車の足回り、フレーム強度、遮音のレベルが違います。最上級のレジェンドは更にスピード感が無いですよ。１００ｋｍ／ｈ以上出してもまるで６０～８０位しか出てない気がします。あれでは何枚免許があっても足りないですね。
5444日前view107
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質問者が納得下取り10万、諸費用15万、儲けが税込み14万(ただし整備するから儲けはもっと少なくなる)
良心的というかそれ以上だと売りにくくなるギリギリの価格です。あとは好き嫌いの問題でしかありません。決して暴利じゃないのはイメージできます、といった感じです。
ちなみにRA8.9型のエンジンはタイミングベルトです。10万キロ目安の要交換です。
4495日前view83
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質問者が納得その音は、音量では無くエンジン回転に伴ってるんでしょうか？
K型エンジンは距離乗るとタイミングチェーンからの異音が多く発生しとります。
3511日前view3
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質問者が納得オデッセイに付けることができます。
純正流用は面倒なことが多いです。
社外なら
ホイル幅、オフセット（インセット）次第でしょう。
4495日前view25
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質問者が納得もちろん通信には費用がかかります。
インターナビの通信は携帯電話のパケット通信には含まれないようなのでパケ放題に入っていても通信料金が別途発生します。
また、下記の通信カードを購入し、使用することにより、定額のサービスが受けられます。
http://www.premium-club.jp/willcom/
6006日前view80
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質問者が納得ちょっと的外れな回答で申し訳ないですが、以前ディーラーにカードキー関連の料金を直接聞いたことがあるので。
スマートカードキー新品１枚2万円代、車体へのスマートカードキーID登録作業料2000円代。
更にどうやって開錠するかってとこだけど、ディーラーならこじったり、窓割ったり力技はつかわないとは思うがその料金がいくらか・・・・。現代の車は昔の車のように鍵穴に小道具突っ込んで開けるのはむずかしいと思うのだが。ディーラーにマスターキーに相当するIDデータやら機械道具があるとすれば恐ろしい話だとは思う。それを逆手...
3627日前view0
