オデッセイ 一度の解決方法

質問者が納得再始動（キーのオン・オフ）を行うと正常になるんですね。 ＥＣＵの異常というより電気系統の異常のような気がします。コネクタの接触不良とかハーネスが断線しかかって通常の電圧が掛からず異常値を示しているのではないでしょうか。 メーターも怪しいかもしれません。 オデッセイではないですが、同じ様に低い数値を示す水温計でセンサー交換しても直らず、結局は水温センサの取り付ける場所のアース不良だったのがありました。 アース線を新設で引き直したら正常値を示すようになりましたよ。 貴方の症状に当てはまるかまでは判りませんが...

質問者が納得RB1の純正ナビ本体・HDD含め修理に１２万以上は掛かります、中古パーツをディラーで探して貰うのが一番良いと思いますが。

質問者が納得５年で２回ならば通常使用での球切れの範疇では無いでしょうか？ もし、不安に思うならばディーラーでテスターを使い電圧確認させるとか位しか出来ませんよね 交換用電球も￥５００以下ですから、２個入りの物を購入しまた様子を見ては如何ですか？ どうしても長期間使用と言うならばＬＥＤの物に変えれば長寿命ですよ ホンダの電気系とか言うレベルの問題では無いと思いますが．．．ねぇ

質問者が納得AさんBさん、両方の委任状が必要です。 ナンバー変更が伴わないのであれば、手数料は500円です。 補足を受けて 手数料、ナンバー代込みで約二千円です。 追加で 手続きが四月になると、11カ月分の自動車税が必要です。

質問者が納得先ずは実際に作業を引き受けてもらえるか否かです。通例では断られる状況だと思います。 過走行のＡＴＦ交換ではチェンジャーを用いるとリスクが高くなります。 私は１５万走行し、過去の交換実績が不明な（おそらく無い）状態でしたがディーラーで交換してもらった事があります。 良くも悪くも変化はありませんでした。よってメリットよりリスクの方が明らかに高いと考えますので、交換しない事がベストだと判断します。

質問者が納得中華製のHIDキットなら、助手席側のHIDのバラストなど全ての端子部をチェックしましょう。 見た目は、プラスティックソケットにて接続されてる様に見えても、配線1本1本を引き抜く様に引っ張れば、簡単に抜けてくる配線があると思います。自分の経験上の事案ですが、通常、配線と配線端子は圧着ペンチを使用し、しっかり接続されてます。しかし、これが中華製になれば、圧着不良の製品が多いのです。 次に多い事案がバラスト不良です。助手席側が点灯しないなら、運転席側と入れ替えてみましょう。

質問者が納得＞走行中モニター画像が消えるようになり、一度キーのオン、オフ、すると画像がつく状態になり、最近では、画像がでなくなりました 電装系の故障ですね。画像については、画像端子が折れていると思います。