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オデッセイ 事故の解決方法
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"事故"
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件の検索結果
"事故"
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オークション代行で、ホンダ オデッセイ H13年(順当なら検切れか、...
質問者が納得
妥当だと思いますよ。 省けるとしたら車庫証明くらいは行かせてもらいましょう。 厳密には車庫証明も車屋の利益の1つですが、相談してみましょう。 中古車は一台一台個体差が大きいです。 年式や距離、色、活字だけで相場は決め切れません。 貴方が信用しているお店で、かつ予算内なら内訳を解体して考えるより総額で考えましょう。
4472日前
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ホンダのオデッセイRB1後期型(アブソルート)からの乗り換えでRB3...
質問者が納得
2756日前
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ホンダ オデッセイ RA2 平成7年型 に乗っています。 先日、ブレ...
質問者が納得
毎車検時にケチらずに、キチンと整備してます? 制動(ブレーキ)関連で、マスターインナーKITやキャリパーインナーKITは、 2年ごとの交換がメーカー推奨になっているのですが。 ブレーキホースやマスターバックインナーKITあたりは、4年ごと。 平成7年式って、もう車歴は、17年でしょ? その間にインナーKITを何回交換しているんでしょうか? 本来なら、7回ほどは、交換していなくてはいけないのですが。 このパーツはホンダに限らず、他社もほぼ同一の基準ですし。
4485日前
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ホンダ オデッセイ H13年 白 3,000VG 95,500キロ ...
質問者が納得
下取り10万、諸費用15万、儲けが税込み14万(ただし整備するから儲けはもっと少なくなる) 良心的というかそれ以上だと売りにくくなるギリギリの価格です。あとは好き嫌いの問題でしかありません。決して暴利じゃないのはイメージできます、といった感じです。 ちなみにRA8.9型のエンジンはタイミングベルトです。10万キロ目安の要交換です。
4498日前
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車を売却しようと考えています。 ホンダ・オデッセイ(H10年式) 走...
質問者が納得
ずいぶん鉄の相場が下がってるので自動車税と重量税の還付金全て含めて5万円くらいにはなります。
4358日前
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