オデッセイ 燃費の解決方法

質問者が納得おすすめはやっぱりＨｏｎｄａの新型ステップワゴンだと思います。 うちも今Ｈｏｎｄａのストリームに乗っていますが新型ステップワゴンはクラス№1の燃費のよさらしいですし 実際見た感じでも広いうえに荷物をいっぱいのせるようにできるのも魅力です。 うちも子供が増え次買うならステップワゴンがいいね。と話しているところです。

質問者が納得変更点はグリルがメッキになり、ヘッドライトにちょっと色が入る テールランプがLEDで配色が上下反対に少し内側へ拡大 リア中央にメッキガーニッシュがつきます。 ホイールデザイン変更 内装色が黒に統一、木目調パネルに統一 アブソルートはテールランプがスモークになります。 此方もホイールデザインが変更されてます。 外装色も変更 ナビがリンクフリー対応 これくらいです。 グレード構成に変更なし。 自分は現行に乗っていますが手抜きと感じました。アブソルートのバンパーは変更していないとしか思えませんでした。 以上行き...

質問者が納得オデッセイATはアブソルートで200馬力でCVTのMは160馬力でした。 なんでATとCVTがあったかと言うと、CVTはハイパワーには耐えられない為、アブソルートはATで160馬力のMは燃費重視でCVTとなりました。 CVTの構造的に200馬力では許容ギリギリなので、採用出来ませんでした。 しかし、最近ではCVTもチェーン式が出始めたので今後は200馬力クラスでもCVTが増えて来るかもしれません・・・ 今普及している金属ベルト式CVTは、耐久性確保とスリップロスを避ける為に出だしがスリップしている様...

質問者が納得アブソかっこいいですよね！私はお金がないのでアブソは無理。Mエアロにしました。 車の雑誌の予想では、来年末に新ハイブリッドシステムを搭載してFMCするという記事を見ましたが、まだあてにならない予想ですね。 たしか去年の10月にMCしているはずなので、今までのMC/FMCサイクルからそのような予想を立てたんだと思います。 なので、モデルチェンジの時期を気にされるのであれば、当たり前ながら待てば待つほどその時期は近づきますので、ほしい時に買うのが一番じゃないかと思います。 直近であれば、これからボーナス商戦...

質問者が納得30歳で貯金40万円という時点で答えは出てますよ、いざ何か有った時の蓄えが出来てないのですからね。

質問者が納得10万キロ、ですか？(ToT) 安く買わないと採算合わないですね！ 無論車検代くらいの金額で買われると思いますが！ 姉が同じ車乗ってましたが、その距離でしたら、ポンコツでしたね！ 外観なんてあてにはできません みんな綺麗ですもん！ これで10万キロ、も走ってるの？ってくらい新車みたいな輝きしてますしね！ 燃費も悪いし、故障ばかりしてましたから 買い換えしましたね！ 良い車に当たれば良いですね！ 幸運を祈ります！ 私もホンダ車、最近まで乗ってましたが もうホンダは買わないですね！

質問者が納得そういった3列シートの車は3列目はおまけなので、通常は収納できます。 そろそろストリームがフルモデルチェンジするので、ディーラーで確認してみてはいかがでしょうか。 他にエディックスやエアウェイブ、アコードワゴンがホンダに、トヨタだとアイシスやマークIIブリットなんかも検討できる範囲だと思います。 燃費は普通のセダン用のエンジンで重いミニバンを走らせているので少し悪いですが、今度のストリームは軽量化してくるそうですよ。 http://www.carview.co.jp/news/1/17021/ http:/...

質問者が納得そのまま今のオデッセイに乗り続けたほうがいいのでは？愛着も有ると思いますし。 １０万㌔くらいではそうそう壊れないのに市場では１０万㌔超えると下取り査定も急落です。 レクサスＩＳは価格なりの装備と質感を備えています。妥当な価格設定と思います。 クラウンアスリートと価格は近いですが質感はＩＳの方が１歩リードです。 故障が気になるなら外車は止めるべき。故障しても受け入れられる余裕（お金も）があるならどうぞ。国産じゃ考えられない故障や修理金額が発生しかねます。毎日の走行距離が多いならなおハイリスクです。 個人...

質問者が納得ストリームやオデッセイって 燃費も考慮しておりはしますが リクリエイティブヴィークルってかスペースユーティリティ車輌です 新技術をもってして 開発された 最近のモデルでも オデッセイ12Km ストリーム13Kmですから カタログ値を考慮し 尚且つ 当時の物件ってのを考慮すれば 良くても10Km程度でしょうか。。。 それよりも 燃費よりも スタイルですとか 走りですとか カスタムとか 何か他の趣旨で狙い 誇りを持って乗ったり 遊んだりする物件と感じますよ