オデッセイ 現行の解決方法

質問者が納得私見でしかありませんが。 タイプＲはそのままサーキットが走れる造りです。 ブレーキとかサスペンションとかボディ剛性とか。 ユーロＲは走りと乗り心地の両立を目指したもので、タイプＲほどサーキットに適してません。 ４ドアセダンにつけられてました。 ＲＳはコンパクトカーや５ナンバーミニバンなどのスポーティなグレードにつけられるもので、ユーロＲよりさらにマイルドになってます。 アブソルートは大き目のミニバンの高速クルーズを意識した車になっているように思います。 ちょっと豪華仕様というか。 ご参考程度にお願...

質問者が納得あと１，２年でしょう。

質問者が納得私も正確には記憶してないですが、それで正常だと思います。 左の大きいスイブルは良く分かるのですが、右は殆ど動かないです。 もちろん右が大きく動けば対向車が大変でしょうが、多分初期テストでモーター系のダンパー（ライトスイベルモーターが固着）していれば、当然ＥCUが異常検知して、AFSの警告灯を点灯させると思いますので、作動的には問題無いのではと思います。 考えられるのは、モーターは回転しているが、ライト軸受けが外れたりモーターが空回りしている場合ですかね。モーターは普通に回っているので、ＥCUが正常と判...

質問者が納得単純に16から18に変更で乗り心地が悪くなるって、 一般的な答えは間違いです！！ 以前のおれのオデッセイＲＡ３を レグノＧＲ8000-15ｲﾝﾁからレグノＧＲＶ-17ｲﾝﾁに替えたら 「ユラユラしないしっかりした乗り心地＆静けさ ＆峠攻められる車」になりましたから・・・ ホイールの格好は最低でも、タイヤはいいヤツ履きましょう。 お金ないなら、タイヤ・ホイールは、ネットで購入したら安いですよ。 それでも、お金ないなら、17ｲﾝﾁに格下げしましょう。 でも、ＧＲＶは買わないでね。 雨弱し、高速では安定感が...

質問者が納得変更点はグリルがメッキになり、ヘッドライトにちょっと色が入る テールランプがLEDで配色が上下反対に少し内側へ拡大 リア中央にメッキガーニッシュがつきます。 ホイールデザイン変更 内装色が黒に統一、木目調パネルに統一 アブソルートはテールランプがスモークになります。 此方もホイールデザインが変更されてます。 外装色も変更 ナビがリンクフリー対応 これくらいです。 グレード構成に変更なし。 自分は現行に乗っていますが手抜きと感じました。アブソルートのバンパーは変更していないとしか思えませんでした。 以上行き...

質問者が納得インターナビにもメーカーオプションやディーラーオプションがありますが、下記はメーカーオプションの場合です。 残念ながらＣＤを挿入すると自動録音するようになっており、手動録音にするには一度録音を停止しなくてはなりません。 ディーラーオプションのナビは種類がいくつかあり設定可能かどうかや設定方法が違うので割愛します。 ちなみに取扱説明書には設定の可否についても記載されていると思うのですがご覧になりましたか？

質問者が納得型式が「RA*」ならタイミングベルト、型式が「RB*」ならタイミングチェーンです。 余談ですが、「オープンテラス」じゃなくて、「オートテラス」ですよね。。

質問者が納得オデッセイのフルモデルチェンジ周期はだいたい5～6年周期なので、現行は2009年9月にフルモデルチェンジになっているので、次にフルモデルチェンジになるのはおそらく2014年～2015年の秋頃では無いかと推測されますが。 装備一覧の中にサンルーフは見当たらないようですが。 http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/equipment/list/

質問者が納得質問の B、クラッチ音のカチ、カチとスイッチがON、OFFされている音が聞こえます。 C、BのON、OFFの切替は頻繁に切り替わっているように思います。 ☝冷風が出ず温風でB.Cの状態 このONになった瞬間にアイドルUPしてますか？アイドルUPしてなくエンジン回転が下がればOFFになります。ただこれだとFの場合は冷風が出るので違います。 あとエアコンON時はファンは二つ（ラジエター側）とも回っていると思いますよ。一つしか回っていなければ原因はそれだと思いますよ。 この場合はアイドリング時に扇風機を全開で...