クロスロード 車の解決方法

質問者が納得①～⑥に納得できる人が買うんじゃないんですか？実際に買う気満々でいって実物を見て購入を止めた人間を知っていますが。①、②に関しては全く持って同意。アメリカなら道路や駐車場が馬鹿っ広くていいんですが日本だと使いにくすぎます。

質問者が納得2010年8月末を以って生産終了いたしました。 http://www.honda.co.jp/auto-archive/crossroad/

質問者が納得樹脂製は取替えですので、ランプ下一角で済めば数万（2～3程）。 ヤフオクでパーツが出てますね同じ色があれば購入するのもいいかと、でも色は微妙に変わりますけど。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d111522345 パーツ自体は一個５千円のようです（上記サイトから判断）。 目に見えないところが何とも無ければいいですが、意外なところが歪んだりしている可能性もあります。

質問者が納得建前としては、国の定めるJC08という排気ガス規制に対応していないからです。とはいえエンジンに改良を加えればクリアできる規制であり、本当のところはそうやってお金をかけるだけの見込みがあるほど売れていなかったからです。同様の理由でエアウェイブも終売になっています。エアウェイブには後継モデルの計画があるようですが、クロスロードはこのまま消滅でしょう。それぐらい大コケしたモデルなので…。

質問者が納得私は先月から所有してます！ 皆さんいろいろ言ってますが、この車は割高感から売れなかった車ですよ つまり、この価格でこの程度？なんて普通の人は思いますね！ ですがこの車を選択するのにコストパフォーマスを考えたらだめ！ デザインのみに価値観を感じ買うものです！ 乗れば後悔はしないと思いますよ！ 快適な車内空間、無駄の無い大きさ、 欲しいけど変えなかった人が多数ですよ 一般人でよければ買わない方がいいですね＾＾

質問者が納得車両寸法について。 【旧型ムラーノ】 全長4770mm 全幅1880mm 全高1685mm 【現行型ムラーノ】 全長4825mm 全幅1895mm 全高1700mm 【クロスロード】 全長4290mm 全幅1755mm 全高1670mm 【日産デュアリス】 全長4315mm 全幅1780mm 全高1615mm 数値で比較すりとムラーノの方がかなり大きいことがわかりますよね。 ではなぜクロスロードの方が大きく見えるのか。 それはカドのないデザインよりカドのあるデザインの方が大きく見えると言う錯覚効果で...

質問者が納得中古車屋は、売るためなら何とでも言います。 そもそも売れていないから生産終了したので、希少価値ゆえに価格が高くなるのは数十年先です。「高くなる」といっても、ホンダ・ビートみたいなもんで、「中古だけど割高ねぇ」くらいの意味です。 新車（展示車・試乗車も含め）が欲しければ、ダメもとで、かたっぱしからホンダのディーラーに電話してみるといいですよ。

質問者が納得車選びの基準は人それぞれです。 実用性、燃費等理論や理屈で選ぶ方もいるでしょうし、感性、個性を重視する方もいます。 このクロスロードは後者、感性、個性で選ぶ車であり、理屈や理論で批評すべきではありません。 実は私も数ヶ月前この車に興味を持ち、自分に合う車を散々捜しましたが残念ながら台数が少なく価格も高めで断念、プリウスの新車を買いました。 私の使用条件ではプリウスで元を取るのは至難で、理屈を言えば邪道な車選びでしょうが、私には本格的なハイブリッド車に一度乗ってみたいと言う、立派な動機があります。 ...

質問者が納得私見で推理してみました・・・ エアウェイブの場合： エアウェイブは旧型フィットベースの車種なのでプラットフォームのモデル寿命が近かった＆新型フィットベースのミニバン「フリード」の販売好調＆購買層がフリードと新型フィットと重なった。・・・等々。 商用バンの「パートナー」も同時にモデル消滅したんですね。小型車クラスの中ではけっこうまともなステーションワゴンだったので無くなってしまったのは残念ですね。 クロスロードの場合： 天井高が低く狭い車内空間でせっかくの７シーターが十分に活かせず、価格の割に安っぽいプ...