クロスロード の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得イケると思いますが、デザインによってはブレーキのキャリパーに干渉するかも。 1.8と2.0でもキャリパー違うみたいです。 というわけで仮合わせしたほうがいいと思いますよ。

質問者が納得ドアの内張りを剥がしたりするようになって、 まだ3ヶ月ほどのどしろうとですが… フロントドアのデッドニング以外は全て自分でやりました。 ハードの追加・交換以外で、劇的に変化を感じた作業を列記すると ①ドアの内張りデッドニング 低音が締まり、びびり音が完全に消えた。 ボリュームを上げても音が全く割れなくなった。 （制振シート＋吸音材で5000円ほど） ②デッドニング後の制振シートの上に、ロードノイズ低減マットを貼り付け 中音域～低音の不快な音が消え、全体に音が澄んだ （ロードノイズ低減マット＋アルミガラス...

質問者が納得確かにわかりにくい位置に付いてますね。 こちらを参考にしてください。→http://minkara.carview.co.jp/userid/289177/car/183197/971160/note.aspx

質問者が納得購入された販売店へ持ち込んだほうが良いかと思います。工賃は取られないと思います。 ボンネットを開ければ簡単にできますが、長い六角レンチが必要です。光軸を上げすぎてしまった場合、他の車両の迷惑にもなりますよ。

質問者が納得ＲＴ３クロスロ－ドに20インチだと8.5J ＋46ではステアリング・フルロック時に 干渉しますよ。 8J＋55～＋57で245/35-20が干渉のない適正サイズになります。

質問者が納得自作しかありません。。。。 追記 先輩に作ってもらいましょう。

質問者が納得オプションをつけないなら値引きを含め新車でいけます、しかしこの車はオプションをつけないと見栄えが・・・・。 個人的に好きですが、人気のない車なのでディーラーの新古車、試乗車があれば店頭在庫をなくしたいはずなのでもっと安くかえるはずです。 中古車なら2.0リットルモデルでHDDナビ＋オプションも充実した車が２１０万も出せば買えると思いますよ。

質問者が納得外形が大きくなりすぎて車検不可の可能性大ですが、走行上はメーターの誤差・加速性能の若干の低下（ほぼ体感不可）等ありますが干渉等は問題ないです。

質問者が納得全然問題ないでしょう。キャンプや釣り等のアウトドアにしても、SUVじゃなきゃ行けない場所などほとんど無く、SUV＝アウトドアってのが単なるイメージだけで、そもそも使用目的に合ってるとは限らないですし。利便性だけ考えるなら荷物の積めるミニバンとかのほうが良いですから。 私は、最低限の条件(乗車定員とか)を満たしている中から、デザイン(一番重要)・装備・動力性能等を比べて選びます。