クロスロード 販売の解決方法

質問者が納得原油の高騰によって世界的にボディの大きさとエンジン排気量ダウンサイジングが進んでおり、小型SUVと言われる分野が活況を呈しています。 これに火を付けたのがベンツGLKとアウディQ5で、続けとばかりにBMWはX3を投入、対するアウディもこの3月にもさらに小さなQ3を投入予定です。 日産はデュアリスとジュークがこの流れにうまく乗り、欧州での販売が好調です。 ランクルなどの大型SUVは、メイン市場のアメリカでも販売数の激減という大打撃を受けています。アメリカはガソリンに税金がほとんどかかっていないために、原油...

質問者が納得2010年8月末を以って生産終了いたしました。 http://www.honda.co.jp/auto-archive/crossroad/

質問者が納得建前としては、国の定めるJC08という排気ガス規制に対応していないからです。とはいえエンジンに改良を加えればクリアできる規制であり、本当のところはそうやってお金をかけるだけの見込みがあるほど売れていなかったからです。同様の理由でエアウェイブも終売になっています。エアウェイブには後継モデルの計画があるようですが、クロスロードはこのまま消滅でしょう。それぐらい大コケしたモデルなので…。

質問者が納得初代シビックに乗っていたものですが、それは残念、初代のアイデンティティが失われるのは「本田よおまえもか」ですね。シビックが出たときのそれまでの国産車になかった良さは何処に行ったのかしら。安くてそこそこの車なら豊田にまかせておけばいいのに。

質問者が納得ＡＴでパドルシフター装備のものにするとか。 チャレンジャーは思い出が詰まっているので手放したくないのかもしれませんね。

質問者が納得大丈夫です。修理はもちろん可能ですよ。 もしリコール箇所が出たりしても、無償修理の通知もメーカーから届くはずです。