ザッツ 新車の解決方法

質問者が納得どちらにしても、メリット、デメリットがあると思います 私も同じような考え、状態で軽自動車に乗っております 我が家の家族人数やニーズにしては普通車に買い替えるべきなのですが、私は何年でも乗り続けたいと思っています 理由は今の車がとても気に入っているから。 燃費や乗り心地など、条件は良いのでしょうが、私は他の車に買い替えるほどの魅力を感じていません それに、やはり乗り潰してから買うほうが経済的だと思うのです 主様の場合、車もまだまだ問題なく乗れそうな状態ですし、もう一度車検を受けてはいかがでしょう？...

質問者が納得ちょっと調べると 凄く稀な物件です 例え大手業者であっても 買取ショップ持込み等ですと 恐らく 凄く損する結果になりそうです 例えば 25万円とか30万円即決金額等です ここまで行かないかも知れません。。。 主殿が雑誌やネット等あるいは人伝で 努力し 買手の希望と主殿の希望を詰める様な売り方しないと 多分に損すると思われます そして その物件を 購入するとすれば 本体価格65万円！等と なっています。。。 グレードや装備に大きな違いがあってもなくても 一部に大人気 なのでしょうか。。。 オークション等も有効...

質問者が納得まずザッツですが平均査定額は40万位であとは装備や傷や内装の汚れ等で若干変わります。 ちなみに5万ＫＭ超えたらそんなに変わるのかという質問ですが若干は変わりますが正直早く売ってほしい業者の言葉です。 10万も変わりません。 但し、買うのが決まっているのであれば早いほうがいいでしょう！年明けだと下取りも年度落ちで5万は下がりますし、エコカー減税で 新車の納期も余分にかかる可能性があります。 あまり遅らしても特になることはありませんよ！

質問者が納得はじめまして、ザッツが人気あるかないかは別として、軽自動車の５万キロ以下は高値で取引きされていますし、ターボ車も少なめですので人気はあります。 軽自動車の黒色ターボなんか特に人気ありますしね。 ワゴンＲ・ムーヴは乗っている人が多いからイヤって人もいますよ。

質問者が納得ザッツは2スピーカーですよ。リアのスピーカーは本当に付いていますか? リアドアには取り付け用の穴と内張りの丸いくりぬきがありますが、標準装備はフロントのみです。 デビュー当時にトップグレードを買ったのなら付いてますが、このタイミングで新車購入という事は 最終モデルの装備簡略グレードではないですか?ライフもゼストも基本は2スピーカーですし・・・ フロント・リア共に17センチのスピーカーが付きます。純正のスピーカーブラケットが必要になります。

質問者が納得エンジンの故障があるのなら、15万は超えるでしょうね。 最初の車検とはいえ5年たっていて、3年間動かしていないとなると、痛みは結構あります。整備内容は5年目の車検と同じですね。 交換するものは、 エンジンオイル、オイルエレメント、エアーフィルター、ブレーキオイル、Ｆブレーキパッド、Ｒブレーキシュー、バッテリー、クーラント、 あとファンベルトも硬くなっているでしょうから交換ですね。 ただ問題は、エンジンのダメージがどれぐらいかです。乗せ替えるとなると、かなりかかります。 20万用意しておいて、おつりが戻ってき...

質問者が納得外観の形だけなら ダイハツ ムーヴコンテ スズキ アルトラパン

質問者が納得皆さん“ハイブリッド”に囚われ過ぎです。 確かにプリウスはハイブリッドの性能は優秀です。 ですが、何といっても初期投資が高いです。 何年乗る予定か、その間に何km走るかを考えてください。 私は社用車のプリウスに乗っていますが、まず20km/Lを下回ることはありません。 ですが、フィットでも15km/Lを下回ることもありません。 単純に車として考えるとフィットハイブリッドはコストパフォーマンスが高いです。 使う環境によってはガソリンのみのグレードの方が得な場合もあります。

質問者が納得ザッツ、ミラアヴィ、ソニカは既に販売中止のクルマなので中古車のみとなります。 ザッツは２世代前のライフがベースなので燃費などで劣ります。 四角くて車両感覚が掴みやすいですが、新車では買えないし古いのであまりオススメは出来ません。 ミラアヴィも先代のミラに設定されていましたが、広さや燃費の面であまり今はあまりオススメ出来ません。 ソニカは全車ターボで走りが良くて意外と燃費も良いですが、窓が小さめで車内が暗く感じるし車両感覚は少し掴みにくいかもしれません。 新車で買える残り３車種では ライフ…1番広くて窓が...