ザッツ 程度の解決方法

質問者が納得どちらにしても、メリット、デメリットがあると思います 私も同じような考え、状態で軽自動車に乗っております 我が家の家族人数やニーズにしては普通車に買い替えるべきなのですが、私は何年でも乗り続けたいと思っています 理由は今の車がとても気に入っているから。 燃費や乗り心地など、条件は良いのでしょうが、私は他の車に買い替えるほどの魅力を感じていません それに、やはり乗り潰してから買うほうが経済的だと思うのです 主様の場合、車もまだまだ問題なく乗れそうな状態ですし、もう一度車検を受けてはいかがでしょう？...

質問者が納得５mm内側に入ります。 問題無い範囲ですので安心して使って下さい。

質問者が納得まずザッツですが平均査定額は40万位であとは装備や傷や内装の汚れ等で若干変わります。 ちなみに5万ＫＭ超えたらそんなに変わるのかという質問ですが若干は変わりますが正直早く売ってほしい業者の言葉です。 10万も変わりません。 但し、買うのが決まっているのであれば早いほうがいいでしょう！年明けだと下取りも年度落ちで5万は下がりますし、エコカー減税で 新車の納期も余分にかかる可能性があります。 あまり遅らしても特になることはありませんよ！

質問者が納得はじめまして、ザッツが人気あるかないかは別として、軽自動車の５万キロ以下は高値で取引きされていますし、ターボ車も少なめですので人気はあります。 軽自動車の黒色ターボなんか特に人気ありますしね。 ワゴンＲ・ムーヴは乗っている人が多いからイヤって人もいますよ。

質問者が納得＞その際、バッテリー警告ランプが点灯していてた ＞気がします(一瞬の事だったので曖昧です) エンストしたのではないでしょうかね？ エンストすれば、警告灯がいくつか点灯するし、ブレーキも２～３回踏めばブーストが効かなくなりペダルは硬くなります。

質問者が納得エンジンの故障があるのなら、15万は超えるでしょうね。 最初の車検とはいえ5年たっていて、3年間動かしていないとなると、痛みは結構あります。整備内容は5年目の車検と同じですね。 交換するものは、 エンジンオイル、オイルエレメント、エアーフィルター、ブレーキオイル、Ｆブレーキパッド、Ｒブレーキシュー、バッテリー、クーラント、 あとファンベルトも硬くなっているでしょうから交換ですね。 ただ問題は、エンジンのダメージがどれぐらいかです。乗せ替えるとなると、かなりかかります。 20万用意しておいて、おつりが戻ってき...

質問者が納得皆さん“ハイブリッド”に囚われ過ぎです。 確かにプリウスはハイブリッドの性能は優秀です。 ですが、何といっても初期投資が高いです。 何年乗る予定か、その間に何km走るかを考えてください。 私は社用車のプリウスに乗っていますが、まず20km/Lを下回ることはありません。 ですが、フィットでも15km/Lを下回ることもありません。 単純に車として考えるとフィットハイブリッドはコストパフォーマンスが高いです。 使う環境によってはガソリンのみのグレードの方が得な場合もあります。

質問者が納得中々良いと思いますよ