シビック 車の解決方法

質問者が納得スーパープラチナって、最近増えてきてる「一手間掛けてより金属っぽい質感を強調したシルバー」ですね。 （ニッサン・アルティメイトメタルシルバー、トヨタ・プレミアムシルバー＆コスモシルバー等） このテのはパッと見は普通のシルバーなんですよね。 太陽光とか強い光が当たると違うっぽいのですが。 http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%81%...

質問者が納得普通は自分でするものです 知識のない人はお金出してまで交換してもらう人が多いですが

質問者が納得その一瞬、エンジンが止まったと考えるか、オルタネーターが不良と考えるか、何かのフューズが切れ掛かっていると考えるか、バッテリーのターミナル接触不良と考えるか、アースの接触不良と考えるか、バッテリーの寿命と考えるか・・。実際の所、自分で見ないと分かりません。

質問者が納得比較対象となっている車種が、もうめちゃくちゃですねｗ 音が最重要ということであれば、普通はNAばかりになるはずなんですがね。 車に関してはホントの素人さんという前提でお話すると、音の気持ちよさとMTということであれば、ホンダのV-TECがよろしいのでは？ ただ、DC2とEG6は同じプラットフォーム車で、あまり強いボディではありませんので、状態の良いものを探すのは困難です。 何もわからない人がが買おうとすれば、ゴミ寸前の車体を掴まされるのがオチじゃないかと心配します。 FCですが、質問者さんではロータリ...

質問者が納得条件６から４人以上乗せて長距離走ると想定します するとクーペは壊滅 残るのはスポーツセダン系ですね 条件１からランエボ外します、ⅡもⅢも古いですし それ以降も電子制御系の故障がおっかない 条件３からＢ４外します ４ＷＤで燃費は期待できないし、水平対抗エンジンでは工賃が高くなる傾向ありますから ＥＫ９、アルテッツァ、ツアラーＶから選択ですね ＥＫ９はエアコン気にしないかなら居住性はどうでもいいのかと思いますが ごつごつ感と後ろのなんか視界せめーよ、酔いそうだよ！ の声を無視できるなら他の条件からは割といい...

質問者が納得UVカットガラスだと、約90%の紫外線をカットしてくれます。 一方UVカット加工がされていない薄く色の付いたガラス（グリーンガラス）だとカット率は約60%にまで落ちます。 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/fit/uvcut/index.html UVカットガラスでないガラスでも、UVカットフィルムを貼ることでUVカットガラスと同等の効果が期待できます。 業者さんに頼むと、車種にもよりますが5万円～9万円程度で施工してくれます。 ＞あと10年...

質問者が納得ハンドルロックは機械的にロックされるものでキーをOFFにして抜き取らないとロックは絶対にかからないです 故障しても構造的に走行中にロックはかからないように出来てます たぶんパワステベルトが一時的に滑ってアシストが抜けた状態を勘違いされてるのだと思います またリバースでの前進も有り得ないです 多少動くことはありますが、スルスルと前進することは機械的に内部が壊れないと有り得ないです その後に正常になったのならばリバースの手前のニュートラルレンジで空走したのだと思いますよ

質問者が納得この種類のクルマを買おうと思ったとき、タントは「あまりにも多いから、他のにしようかな」っていう考えが浮かぶのではないでしょうか。そのあたりですこし、ＮＢＯＸが売れているのではないですかね。 私はホンダにながいこと乗っておりました。数年前タントを購入しましたが、いろいろな点でやはりタントはいい車だとおもいますよ。ちょっと、ホンダには戻りずらいなあ。 ホンダにのる人はずうっとホンダってよくいわれてますから、あなたのいうような傾向は充分考えられるかもしれないなって、個人的には思います。

質問者が納得当方もセカンドカーで古い車乗っていましたが ＪＡＦに加入していると もしものトラブルレッカー移動して貰えます 故障した時の事を考えておけば 帰りは電車でも良いですね 私は２回御世話になりました けん引のロープ車載しておくと、地方の方はけん引してくれますよ 農家の庭に故障して１週間駐車させて貰った事もあります 充電系統が故障したらＧＳでバッテリーを購入してしまいます 早朝高速で自走して帰った事もありますね 困った時は冷静に考えれば、何とかなります 携帯電話の充電残量は注意ですね、