質問者が納得サーキット走行で酷使された固体とか別にして、公道で乗られていた固体なら耐久性は問題ないと思います。
EP３はサーキットで使われた固体は比較的すくない型だと思います。
また有名なホンダチューニングショップ社長の「ハイパーレブ・シビック№５」という専門誌のコメント曰く、タイプＲのエンジンはキチンとオイル交換されているエンジンなら15万キロくらいなら性能に問題ないとのことです。
その他、EP3の中古ポイントは下記画像の「ハイパーレブ・シビック№４」に載ってます。前述した№５はこれの次の号です。
本屋さんに結構お...
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