質問者が納得私の経験では何しても駄目でした。
それより、急加速、急ブレーキはせず、車間を取りなるべくブレーキは踏まず走り続けるよう、燃費が向上する運転方法を見つけていくほうが良いと思います。加速も遅すぎてもいけないし速すぎてもいけない。そこそこに加速することが必要でしょう。
私の以前のＭＴ車（カルディナターボ）の時は平坦路はゆるゆると加速し、スピードがのったらニュートラルに入れ惰性走行の繰り返しがもっとも燃費が良かったです。
悪あがきとして、減速時はエアコンオン、加速時はエアコンオフとやってみましたが、効果は把握で...
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