ステップワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得【キーレス設定方法】 1 イグニッションをＯＮにする 2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。 3 4秒以内にイグニッションをOFFに 4 4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです） 5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする 6 9秒以内にリモコンのボタンを押す 最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。 1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。 要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押...

質問者が納得前回回答です。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1456782964 My知恵袋の質問一覧タブからいつでも見れますよ。

質問者が納得知り合いは１４年式・ＲＦ３を１８万キロチョイ乗りましたが、消耗品以外未交換（ＡＴＦ交換無し）でした。 やはり固体差ではないでしょうか？ いわゆる、あたりとはずれですね。

質問者が納得十分起こりうる故障ですね。 確かに多くは無いですが、11万kmなので稀と言うほどでも無いです。 他社と比べればホンダ・スズキのミッションは弱いように思います。 仕事柄、色々なメーカーに乗りますが、ホンダのミッションで発進時に 一瞬ガガガとなり普通に加速する同じ現象を6台は知っています。 あっつこれもかと思い、技術は良いのですがホンダ車を買う気になれません。 なのでそのようなイメージがあります。 でもこの距離数でのミッションの故障は機械の当たり外れ程度だと思います。

質問者が納得トヨタなど他のメーカーは交換不要の車もありますがホンダは 独自で開発したATの為に内部の仕組みがかなり違いますので 交換は必要になります。 ディーラーが言われているように4万キロ程度の交換でOKだと思います。 オイルパンだけの交換だと2.7ℓ(4WDは2.8ℓ)だけですみます。 車が古くて距離もかなり走っている場合だとチェンジャーなどで全ての ATFを交換すると良いでしょう。(トルコン内も交換すると8ℓ近くになります) 無交換の車を交換するとラインが詰まったりするので交換しない方が良いと 言...

質問者が納得ガスがなければ冷気も除湿もできません。 コンプレッサーかもしれないし、エキパンの詰まりかもしれないし、ガス抜けかもしれないからディーラーへ行きましょう。 追記 コンプレッサーは高圧側とか低圧側とかじゃなく1つしかありません。 コンプレッサーの不良じゃないですか？ 見積もり取らなかったのですか？

質問者が納得普段の使い方で、ミニバンが良いか、ストリームのような低い方が良いかだと 基本、ワンボックス派生か、乗用車タイプのバン派生かで特性が決まりますよね ストリーム ７人乗車だとキツイでしょう 普段は４人、偶に緊急避難的に７人 その程度で考えられた方が良いでしょう ホンダ車、そんなに故障はないですよ バッテリーだけは注意が必要かな？ エアコンがんがん、渋滞、、どんな車も危ないって言えば危ないですがね、、

質問者が納得長い間乗るならトヨタノアでしょうか。。 噂だけかもしれませんが トヨタは壊れにくいと周りが言ってますので。。。 シートの座り心地 使い勝手は ダントツでセレナだと思います シートアレンジ・三列目乗り心地・サンシェード・視界の良さ・車内の移動のしやすさ が いいです。 あとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能もあります ステップワゴンは三列目の乗り心地が悪いです 三列目をたためば 一番広いのは いいところですね ただ 後ろに載せてる荷物を全部降ろさなければたためないという 難点もあります

質問者が納得ブレーキパットは減っていませんか？ バックする時にも同じ様な擦る音がするならパットが減っています ＲＦ２は４ＷＤですからリアデフの音も考えられます 先ずはブレーキの残量確認です（新品で５ｍｍ位） パットの修理なら安いですから 旋回時も音がするならリアデフ、これも先ずはＤＰＳのオイル交換が必要になります 先ずは思いつくことを書いてみました