ステップワゴン
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質問者が納得あと31キロ減らせばいいわけですが セカンドシートを外しただけで達成できるかどうか? スペアタイヤや車載工具など外せるものは全部はずしていくべきですね。 それに重量税が安くなったとしても、年間5000円ですので 5人乗りにするメリットが感じられないんですが… 重量税が半額になるとかいうならまだしも… あと車検を取り直すことになるので 車検の残りがあると損ですよ。
4580日前view55
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質問者が納得価格やグレード、何を望むのか? 人それぞれですので、何とも言えませんが、、、 いろいろな面を見ると、内装、外装どれをとっても「セレナ」が良いと思います。 実車をみて比べれば、よくわかると思いますよ。 内装に関しては、セレナがどう考えても良いです。 という私はステップワゴンを買いましたが、ステップワゴンは、とにかく内装がチープ。3列目に乗車するのに 2列目シートを跳ね上げる必要がある。(私は3列目はほとんど使わないので、そこは目を瞑りました) やはり2列目シートの出来がセレナが優秀です。 ステップ...
3984日前view21
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質問者が納得http://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=67 こういうのを利用するか あとは自分で連動回路を作るしかありません。
4582日前view126
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質問者が納得ノア・ヴォクシーのフルモデルチェンジを見ないと 何とも答えようがありません。 何年も乗ることになる車と思いますので、乗り心地もふくめて 確認された方がよろしいかと思います。 >今のデイラーとの付き合いも有るので迷っています。 残念ながらホンダでの小規模店は別にして、 大規模店になると担当者が異動でいなくなったり、 ノルマが厳しくて退社するケースがあります。 こういうご時世なので付き合いというところは ドライに考えてもいいかと思います。 なお余談ですが万が一ステップワゴンにする場合は、 トヨタや日産との商...
3984日前view29
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質問者が納得とりあえず http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1483311339 ↑こちらをご参考になさってください。 すべてお勧めしません。
4582日前view47
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質問者が納得壊れやすいのは平成11年以前のMC前(前期型)のATです。後期型では前記型よりも改善されていますが、 ATF無交換、扱いが悪いなど重なれば壊れることはあります。 早い目に一度ディーラーに相談し、ATF交換してみると改善する可能性があるかもしれません。 もしくは変速用のソレノイド交換ですかもしれません。いずれにせよ一度相談を。。
4582日前view159
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質問者が納得そんなディーラーあるんですか。びっくりです。 純正しか合わないということはブレード(金属の部分)の取付部が専用になっているんですかね? 普通は、Uクリップになっているとおもわれますが。 それであれば、ゴムだけの交換も可能ですので参考にしてください。 下記のワイパーメーカーさんに、交換方法ありましたので。 http://www.nwb.co.jp/buyers/buyers_9.htm 追伸----------------------------- フラットワイパーでも、純正以外に交換できます。 ただ、...
4732日前view1
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質問者が納得カーショップで整備士をしている者です。 上記の症状ですと、コンプレッサーかマグネットクラッチ(またはリレー)の不具合の可能性が高いです。 質問者様の知識と技量はわかりませんが、一般の人が直せる物ではないので、早めにディーラーやカーショップ、修理工場などで見てもらった方が良いと思います。 少しでも参考になれば幸いです。
3709日前view72
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質問者が納得ディーラーは新車の情報は、あまり教えてくれませんよ。 教えたら現状の販売に影響しますからね。 雑誌を見て下さいと言われます。 自動車雑誌で告示もかねて特集されますからそちらでどうぞ。 車は新車発売から約2年後にマイナーチェンジ、さらに2年でフルモデルチェンジが一般的ですよ。 私はこの3台の中では「voxy」をお勧めします。 セレナとVOXYでお悩みでしたら。もう一度、内装を比べて下さい。 セレナの方が質感が落ちてチャチいと思いますよ。
4583日前view41
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質問者が納得完全に壊れた(コイルが断線した等)クラッチが自然に直ることはないので、コイルとクラッチプレートの隙間が規定値よりも広くなって、マグネットがプレートを吸着出来ずに一時的にクラッチが繋がらなかったのでしょう。 クラッチの隙間はシムで調節出来ますので、それほど大きな出費にはならないと思いますよ。
3708日前view210

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