ステップワゴン イグニッションの解決方法

質問者が納得過去にクルマ屋でバイトしていた時に、どつぼにはまった パターンに近いですね・・・。 たまに、汎用エンジンスターターでどんな車種でも取り付け可能 って売り文句で販売していても、取り付け不可の場合があります。 国内で販売された商品で国産車に取り付けでもです。 有名メーカーは適合表があるので判断できますけどね・・・。 で、今回のパターンだとセルは回っているので、スタート信号は出て いると思います。 問題は火花が飛んでいないのかガソリンが出ていないかのどちらかで この区別がつくかどうかでしょね。 ...

質問者が納得運転席のドアロックアクチュエーター、またはその周辺のロッドに異常があると推測します。

質問者が納得中古品で作動したのであれば送受信は正常です ただホンダのキーレスは当時3パターンの赤外線信号をつかっており 数車種毎に異なっている為、元々持っていた物と信号が違っている場合があります その場合は登録は不可能です レシーバ（受光側） トランスミッター（送信側） 見た目はどの信号の物でも似ています ちなみに登録の仕方ですが IG1（ｲｸﾞﾆｼｮﾝ）→IG2 キーレスボタンを押す IG1へ を3回繰り返し 4回目にボタンを押してロックが作動したら もう一度ボタンを押しロックを作動させる ２回目が作動したらOFF...

質問者が納得配線の色は各社共通ですが、内容は犯罪に繋がるので…。 参考までに。