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ステップワゴン コンプレッサーの解決方法

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"コンプレッサー"6 件の検索結果
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質問者が納得走行距離がわからないので、フィルターは除外して、真っ先に怪しいのはガスですね。ディーラーなどで圧を計った後に補充です。間違ってもGSとかはダメですよ。必要ないのに入れすぎたりしてコンプレッサーパンクさせる事が頻繁ですから。 でもガスって世間で言われるほど抜けないもんです、フロント周りの板金とかありますか???そうじゃなければエバポの詰まりの可能性もありますよ。 S-MXと同じパーツ時代はRF1.2でしょ。RF3は全然違うよ、つまみじゃないから(^.^)
5113日前view120
全般
 
質問者が納得そこまで不整備車ですと、 原因はなんでも考えられますが・・・ 1、プラグは、早急に交換したほうがいいですね。 本来、10万キロも持たないプラグが純正で装着されていますので、 4本中どれかが失火してたりすると、 アイドル不調の原因にもなります。 エアクリーナーはあまり関係ないですが、 よほどの目詰まりでもしていれば、 吸気不足ということで、アイドル不調に陥ります。 それよりも、15万キロということですので、 アイドルアップのスイッチが不具合起こしているのではないかと。 2、エアコンも、色々原因はありそう...
4009日前view137
全般
 
質問者が納得コンプレッサーではなく、コンデンサーかと思います。 ラジエターの前に設置されていて、圧縮されたガスを冷却する役目の物です。 修理というか交換になりますので、部品代込で6万円でも べらぼうに高い料金ではないでしょう。 HONDA車が悪いのか、っていうか車はすべて部品の集合体ですから、 組み付けに問題があるなら別ですが、個々の部品の良し悪しによりますね。 本件は石跳ねが要因でしたらHONDA車が云々ではなく、 納得はいかないでしょうが運が悪かったと割り切るしかないでしょう。
4704日前view170
全般
 
質問者が納得こんにちは。 珍しい現象ですねw 整備設問みたいで一度トラブルシューティングしてみたいですね。 エアコンサイクルに何ら問題がないのであれば通常起こりうる現象ではないです。 つまり考えられるのは制御の不具合で電装関係なると思います。 おそらくオートエアコンのようですが、ナビは純正になってます? RF3のオートエアコンは純正ナビでしか操作が出来ないようになっているようなので社外ナビが取り付けされている場合色々と前のオーナーさんがやりくりして操作できるようになったのは良いがちょっとした弊害が出ているのかもし...
4029日前view127
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質問者が納得カーショップで整備士をしている者です。 上記の症状ですと、コンプレッサーかマグネットクラッチ(またはリレー)の不具合の可能性が高いです。 質問者様の知識と技量はわかりませんが、一般の人が直せる物ではないので、早めにディーラーやカーショップ、修理工場などで見てもらった方が良いと思います。 少しでも参考になれば幸いです。
3659日前view72
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質問者が納得完全に壊れた(コイルが断線した等)クラッチが自然に直ることはないので、コイルとクラッチプレートの隙間が規定値よりも広くなって、マグネットがプレートを吸着出来ずに一時的にクラッチが繋がらなかったのでしょう。 クラッチの隙間はシムで調節出来ますので、それほど大きな出費にはならないと思いますよ。
3658日前view210
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