ステップワゴン 購入の解決方法

質問者が納得トヨタなど他のメーカーは交換不要の車もありますがホンダは 独自で開発したATの為に内部の仕組みがかなり違いますので 交換は必要になります。 ディーラーが言われているように4万キロ程度の交換でOKだと思います。 オイルパンだけの交換だと2.7ℓ(4WDは2.8ℓ)だけですみます。 車が古くて距離もかなり走っている場合だとチェンジャーなどで全ての ATFを交換すると良いでしょう。(トルコン内も交換すると8ℓ近くになります) 無交換の車を交換するとラインが詰まったりするので交換しない方が良いと 言...

質問者が納得普段の使い方で、ミニバンが良いか、ストリームのような低い方が良いかだと 基本、ワンボックス派生か、乗用車タイプのバン派生かで特性が決まりますよね ストリーム ７人乗車だとキツイでしょう 普段は４人、偶に緊急避難的に７人 その程度で考えられた方が良いでしょう ホンダ車、そんなに故障はないですよ バッテリーだけは注意が必要かな？ エアコンがんがん、渋滞、、どんな車も危ないって言えば危ないですがね、、

質問者が納得キーレスは社外品で安価なものが販売されています。 一般的なものでヤフオクで4000円程度からありますよ。 ただし、配線等、自分で作業するのでスキルが必要です。 純正キーレスの場合はディーラーで注文できます。 特に鍵の変更はなしで、キーレスの部分だけでしたら１万円から1.5万円くらいだった記憶があります。 気軽に問い合わせしてみてはどうでしょうか？

質問者が納得自分も買った一年目でＨＤＤがイカれて修理に出しました。結局原因不明でＨＤＤの丸ごと交換で修理費が３５０００円かかりましたが、３年内の修理だったのでホンダが全額持ちました。親しいディーラーマンの話に依ると正直な処、メーカーは特定しなくて３年経つと故障する率は高いそうで、トヨタでも日産でも３年というラインは微妙だそうです。或る意味３年内に故障すれば運が良く、３年越えたら運が悪い、としか云えないそうです。納得出来ないかも知れませんが、考えように依っては半額でも出たのはラッキーかも知れません。トヨタはその点シビアで...

質問者が納得心配し過ぎです。最近の車の外気導入は、アレルフィルターが装着されていますね。そこを調べてみましょう。

質問者が納得ま、初代ステップWは確かに品質は最低の部類でした。ボディもかなりヤワでしたし。現行はどうかは知りませんが。 まあそれでも各車ハードな使用に耐えうるわけにはいきません。気になって仕方ないなら、ハイエースワゴンだとか、ボンゴヴァンだとかパジェロのフレームが入っていると言われているデリカD:5を検討したほうがいいです。 ソニータイマーは近年はかなり死滅したと思いますよ。とくにベルトを多様する回転部品が使われなくなりましたし。ちなみにウチにベガなる、10年前各社バカ売れしたフラットテレビを買いましたが、世間では...

質問者が納得スパーダが２．４Lで維持費に問題がないならスパーダをおすすめします。。２Lでもスパーダのほうが個人的にはオススメです。 １３年式のグレードがKだと標準ナビが邪魔（古いから）、Iかどアゴンなら電動スライドドアなので有りかと。 個人的には後期型でライトが４灯式になるスパーダを選びますが。。。HIDじゃなくてもHID化が楽ですし。

質問者が納得ホンダ車に２０年近く乗ってますが、故障はあまりないですよ。 確かに他の方が仰る、“50代以上のお父さん世代”の人はそういったイメージを持つ人が多いです。 と言うのも昔のホンダ車というのは本当に故障が多かったそうです。特にボディー・塗装がヤワだったそう。 今はどこのメーカーでも技術レベルに違いはそう無いので同じだと思います。 でなきゃ、故障ばっかりのメーカーなんてとっくの昔に淘汰されて潰れてますよ。

質問者が納得値引きのことを考えたら断然ステップワゴンでしょう。交渉次第では40万円以上はイケると思います。 運転も乗用車に近い感覚なのが、ステップワゴンですが、セレナも女性には運転しやすいそうですよ。 総合的にはステップワゴンですが、最近流行のCVTやバブルマチックエンジンじゃなく、普通の4速AT車というのが、今後長く乗るのであれば、セレナがいい気がしますが。 エンジンもホンダのフリードに乗せた最新のエンジンが調子が良いようです。 やっぱり試乗して、営業マンの話を直接聞くのが良いと思います。