ステップワゴン 距離の解決方法

質問者が納得トヨタなど他のメーカーは交換不要の車もありますがホンダは 独自で開発したATの為に内部の仕組みがかなり違いますので 交換は必要になります。 ディーラーが言われているように4万キロ程度の交換でOKだと思います。 オイルパンだけの交換だと2.7ℓ(4WDは2.8ℓ)だけですみます。 車が古くて距離もかなり走っている場合だとチェンジャーなどで全ての ATFを交換すると良いでしょう。(トルコン内も交換すると8ℓ近くになります) 無交換の車を交換するとラインが詰まったりするので交換しない方が良いと 言...

質問者が納得自分も買った一年目でＨＤＤがイカれて修理に出しました。結局原因不明でＨＤＤの丸ごと交換で修理費が３５０００円かかりましたが、３年内の修理だったのでホンダが全額持ちました。親しいディーラーマンの話に依ると正直な処、メーカーは特定しなくて３年経つと故障する率は高いそうで、トヨタでも日産でも３年というラインは微妙だそうです。或る意味３年内に故障すれば運が良く、３年越えたら運が悪い、としか云えないそうです。納得出来ないかも知れませんが、考えように依っては半額でも出たのはラッキーかも知れません。トヨタはその点シビアで...

質問者が納得ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）の不調ではないでしょうか。 もしくはスロットルボディ自体の不調かもしれません。 バルブの清掃だけで改善されるケースも多いです。

質問者が納得電気が来ているにも関わらずﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁが作動しないのであれば､ﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁの故障と言えますが… 仮に､ﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁに電気が来る頻度が極端に少ない為に中々冷えないって状態になっているのであれば､まずはﾌﾟﾚｯｼｬｽｲｯﾁ。次にｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀ-のｻｰﾐｽﾀ-辺りから見てみると良いかも

質問者が納得スパーダが２．４Lで維持費に問題がないならスパーダをおすすめします。。２Lでもスパーダのほうが個人的にはオススメです。 １３年式のグレードがKだと標準ナビが邪魔（古いから）、Iかどアゴンなら電動スライドドアなので有りかと。 個人的には後期型でライトが４灯式になるスパーダを選びますが。。。HIDじゃなくてもHID化が楽ですし。

質問者が納得止めといた方が無難。 足回りのブッシュや電装系、ミッションなど痛んでるのがほとんどです。 まともな中古は6年、7万キロを位までですよ。

質問者が納得タイヤが磨耗して瞬間的に空転していませんか？ 横Ｇが掛かり、左右のグリップ力のバランスが崩れた時に片方が空転気味になって少し回転が上がり、 グリップ力が回復した時に回転数が下がる。 っていう事があります。

質問者が納得コンプレッサーではなく、コンデンサーかと思います。 ラジエターの前に設置されていて、圧縮されたガスを冷却する役目の物です。 修理というか交換になりますので、部品代込で６万円でも べらぼうに高い料金ではないでしょう。 ＨＯＮＤＡ車が悪いのか、っていうか車はすべて部品の集合体ですから、 組み付けに問題があるなら別ですが、個々の部品の良し悪しによりますね。 本件は石跳ねが要因でしたらＨＯＮＤＡ車が云々ではなく、 納得はいかないでしょうが運が悪かったと割り切るしかないでしょう。

質問者が納得ホンダ爺さん あんた他人が質問に無い車の事を書くと噛みついている回答をよく見ます。 でも、爺さん本人は 質問に無い車の回答を付けてもなんとも思わないのですか?人間性を疑います。 自分は良くて他人はダメだ・・・何処にハイブリットの話が出ていますか? 欠陥車のハイブリットはこの質問と関係ないでしょ・・・あなた 何時も他人の回答にいちゃもん付けてるじゃありませんか それで良いんですか? スペックを見て馬力を比較しても何の参考にもなりません。馬力は仕事量で、トルク×回転数ですから 乗用車のエンジン評価として、そん...