ステップワゴンスパーダ 現行の解決方法

質問者が納得ミニバンに走行性能と安定感を求めてはいけない。。。 ミニバン＝肥やしすぎたデカブツとでも考えればいいのでしょうか。 ハイト系（ミニバンは大体そうなんだが）は正直 風であおられたり、カーブでスピード出だすと転倒するという危険性は高い。 となると低床重心のステップワゴンスパーダはこの3種の中では安定感はそれなりにある部類。 セレナは二番目。サスペンションは悪路や高速道路では安定感があるということ。 ヴォクシーに関してはそういう情報は全くなし。 まぁ・・デザインは ステップワゴンスパーダを見たら『マジンガー...

質問者が納得この手のミニバンは各自動車メーカーにとって最重要車種に位置付けられています。 かなりの激戦区です。 なので、他のクラスの車よりモデルチェンジのサイクルが短くなっています。 したがって、買う時に一番新しい車種が一番良い事が言えます。 今でいうとやっぱりステップワゴンがいいと思います。 値引きは交渉して、何とか合わせられると思いますよ。 （月末が良い⇒営業もノルマ達成に必死です） 試乗で乗り比べても、ステップワゴンが一歩リードといった感じですよ。

質問者が納得走り、新しさから見るとステップワゴン、使い勝手・３列目の居住性はセレナ。 走行性能を気にされているのでステップワゴンですかね。

質問者が納得インターナビは携帯で通信するナビということはご存じですね。 ディーラーオプションのナビやメーカーオプションでも小型車などはカーナビ側でエリアごとの計算をしますが、高級車（スパーダ含む）のメーカーオプションナビはサーバー側でルート計算する「インターナビルート」があります。 インターナビも進化しています。 ETC割引ルートや省燃費ルート、景色のいい道を走るシーニックルートは今のところ、メーカーオプションナビ（マルチビューカメラシステムのほうだけ）にしかついていないはずです。 そのため、高級車では半分くらいの方が...

質問者が納得年式は違いますが同系列ナビを使っていますので回答させて頂きます。 まず6世代nanoは問題なく動作しています。 また接続にはCD-I021を使っています。 定価は4500円ですが、市場価格は3200～4000円くらいです。 割と太いケーブルですが、長さは十分ありますし、 iPodの操作はナビ側で一通り行うことができます。 余談ですが、アートワークは残念ながら表示できません。