ストリーム 運転の解決方法

質問者が納得普通はドライブシャフトのジョイント不良なんですがね。 あとハブベアリング。 とりあえず数店でみてもらいましょう。

質問者が納得＞1）タイヤのサイズアップによる、燃費への影響は大きいでしょうか？ インチアップによる燃費への影響は大です。 ２インチアップで通常の10%～15%（街乗りでリッター当たり2キロくらい）程度燃費が落ちます。 インチアップして実測で10～11km程度走ってくれるのであれば、燃費は良い方だと思います。 ＞2)当初からの感覚ですが、ATのシフトアップのタイミングが心地よくありません。 インチアップするとタイヤが薄く幅が太くなり、重く転がりにくくなる（ホイールも重くなる）ので 当然シフトチェンジのタイミングにも影響...

質問者が納得軽よりも大きいし、新しい車ということもあって緊張しているのでは？ 慣れればよくなるかも？

質問者が納得トヨタラッシュ4WD 1500ccで可愛い？ 切り替えはジムニー？

質問者が納得ＲＮ１とＲＮ３での互換性はあります。 つまり、同じ部位のドアロックアクチュエータなら同じもの。 しかし、前後左右という括りですと違ってきます。 ドアロックのアクチュエータは フロント・Ｒ・アクチュエータとフロント・Ｌ・アクチュエータ、リア・Ｒ・アクチュエータとリア・Ｌ・アクチュエータのような部品名があります。 もちろん、それぞれ形状、作動の方向性が異なり、部品番号が違います。 よって、それぞれに互換性はありません。 例えばヘッドライトは左右で基本構造は同じでも、互換性無いのと同じです。

質問者が納得初代マイチェンＲＮ3に乗ってます。 確かにエンジンオフしてもしばらくはパワーウインドウ稼動出来ますね。～そうゆう設定なんでしょう、多分。

質問者が納得ストリームもウイッシュも最近では極端に売れ行きは落ちていますし、新モデルは無いように言われています。 ３列シート車はやはり高さがないと乗り降りもしにくく使い勝手が悪い、ワゴン車と考えれば３列目のシートが邪魔でそれほど荷物も積めないし重量増にもなります。 特にウイッシュは外寸は肥大化して、子供の送迎などには少し大きすぎるくらいですし、燃費はストリームより良くないかもしれません。 プリウスαは更に一回り大きいですから、広くないスーパーなどでの駐車には少し苦労をするほどです。 ３人家族では無駄な空気を運ん...

質問者が納得最初に乗るなら、コンパクトカーや軽で・・・と私なら思うのですが 大きい車のほうがなれれば運転はしやすいと思いますよ。（っというか慣れればどの車にも言えますが） 初心者でも、運転の感覚をつかめば、ちゃんと運転できると思います。 自信がなければ、広い道や広い駐車場を中心に用がなくても練習がてら運転してみるのも良いと思います。 ただ、他の車の少ない時間帯や空いてる時間帯がいいとは思いますが。 なんでも練習すれば大丈夫ですよ。でも、初心だけは常に忘れずに・・

質問者が納得可能性としては運転席からのアンロック信号がドアロックユニットに入ってないと思われます。 部品としては運転席のドアロックモーター辺りが悪い可能性があります。