ストリーム ホイールの解決方法

質問者が納得＞Ｊ数のみ-1Ｊ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442265399 Jは数量では表せないですよ。

質問者が納得タイヤ的には問題ないかと思います。 私のは他車ですが205/50-17ですが最初から7インチ幅です。 でも足回りの干渉とかハミ出し具合はどうなのか現物見ないとわかりません。

質問者が納得その手のナットは坐の部分が球形になってる、 ホンダ専用なので社外製品は無いと思います。

質問者が納得太くすればそれだけはみ出したり、ハンドルを切ったら干渉するリスクがあります。 それにタイヤの外径が変わるので車検にも問題アリです。 無意味なサイズ変更はやめましょう。

質問者が納得ｲﾝﾁｱｯﾌﾟはいいんですがｽﾄﾘｰﾑはちょっと条件が悪いですね。 純正17ｲﾝﾁ車で6.0+55というｻｲｽﾞを使ってます。 車高を落としてもｽﾄﾗｯﾄなんで真っ直ぐ落ちてｷｬﾝﾊﾞｰも大して付きません。 なので車高調で車高を落として7.5+52くらいが限界ですね。 7.5+52で純正より22㎜ほど外側に出ます。 このﾘﾑ幅、ｵﾌｾｯﾄのものを入れた時点でﾃﾞｨｰﾗｰでの車検は不可と思ったほうがいいでしょう。 ﾀｲﾔも19・20ｲﾝﾁでは225になります。 19ｲﾝﾁは7.5の1ﾋﾟｰｽﾓﾃﾞﾙもあります...

質問者が納得アライメントのズレでしょうか アライメント測量なら高いディーラーでなくても町中のピットのある量販店でもいけますので 測定で1万 調整で2万といったところでしょうか

質問者が納得40～50で問題ないです 外した純正の鉄ホイールを現在乗っているストリームの195/65-15のスタッドレス 厳密には車検対応ではないですが これから夏 車検は冬ではない？ ｲﾝｾｯﾄについては デーラーと相談して決めましょう そこで履き替え依頼するのですから

質問者が納得タイヤって大きくなれば転がり抵抗が大きくなるのでお勧めしません。マフラーも変えれば排気抵抗が小さくなるけど燃費は悪くなる。4WDは車重も重くなるので燃費は悪化です。これらの点から燃費が悪いのは至極当然です。

質問者が納得どんな車でもインチアップは可能です。 ご推測の通り、ブレーキの種類によってオフセットが違うため、純正１７インチ＆ディーラーOPの１７インチは取り付けられないのでしょう。（純正17インチホイールをOP選択すると、リアブレーキもディスクにセットで変更される事から簡単に推測できます。） 車を購入する時に純正アルミを選択しない人は、必要無いか他メーカーで取付けたいホイールがあるかですよね。その場合、いくらでもサイズ・オフセット等の選択肢はあるわけですから、廉価版（X）を買う人にチョイスされ難い専用サイズのアルミホ...