ストリーム 点の解決方法

質問者が納得自販連は消費者の味方じゃないですよ。ディーラーの団体だから。 消費者センターも大きな自治体の方が頼りになります。区より都道府県の方が相談員のレベルが高い。 納期が先になると事情や気持ちも変わってくるし、高額な買い物だけに難しいですよね。こういう時のための営業マンだから、素直な気持ちを話して相談してみたらどうでしょう？次につながる良客だと思われれば、質問者さんのためにいろいろ考えてくれるのでは？責めたりせず、お願いする感じで。

質問者が納得オートマチックが違います。 5ATとCVT。5段変速のオートマチックと無段変速のホンダマルチマチック。 2リッターのCVTは燃費に貢献するため、１．８と燃費がほとんど変わりません。 エンジンは1.8も2.0Lも製造コストはほとんど同じなため価格差を付けるための苦肉の策でオートマチックの差別化をしているのかもしれません。 装備の差はあまり変わらなかったと思います。 個人的にはカッチリ走る5段変速の1.8Lが好きです。安心感も1.8のほうが壊れそうもない感じが上です。

質問者が納得私の車もＲＮ‐３型のストリームです。 即決してもいいと思いますよ。私も現行型よりもこちらのほうが好きだったので、購入しました。 オートテラスならアフターも安心だと思いますのでよい買い物かと思います。私てきには、50万以内をめざしますが。 金額的にむりならば、エアフィルターやエアコンフィルターの交換もお願いしてみてはどうでしょう。 記録簿に交換履歴がなくても現物のよごれみればわかりますし、なによりオイル関係も新品にしたらこちらも新品交換でスタートしたほうが気持ちよいかと。金額的にも、各2.000円前後です。...

質問者が納得極端な例を取り上げているんでしょうね。 基本的には今はほとんどの店がバックアップ電源を取りながらバッテリーを交換しています。 もしバックアップを取らずにバッテリーを外せば、色んな設定が工場出荷時に戻ってしまいます。 簡単なところだと、パワーウィンドウの安全装置やヘッドライトの自動調整など。 アイドリングの学習値なんかがリセットされると厄介です。 どんな項目があって、何がリセットされて、自動で再調整されるのか、手動で調整が必要なのか、車種によってバラバラ。 再調整するために、コンピューター診断機を使って...

質問者が納得ストリームって写真のですよね？ 球切れだと思うのでディーラーへ行けば購入できますよ。

質問者が納得水温計を見て無かったの？ 補足を読んで9割オーバーヒートで有ってると思います 取りあえず車屋もって行くのを勧めます、場合によっては安く済むけど 最悪エンジンの積み替えが必要です

質問者が納得車のエンジンコンピューターには過去に発生したエラーが記憶されています ほんの瞬間の接触不良や、外部からのノイズ、大雨による漏電で、エラーを検知しても記憶をします そういう中でもエンジンチェックランプを点灯させるためにはもう一つの条件が有るのです エラー状態が何秒続いたとか、何回入力されたとか、それではっきりこれはオカシイと言う状況になって初めてエンジンチェックランプを点灯させて運転者に知らせます 今回三つのエラーが有りましたが、チェックランプを付けたのはそのうちの一つです 通常は一旦すべてを消去して、テ...

質問者が納得ストリームは前期モデルでしょうか？ 前期モデルならばハイロー切り換えは、光の角度を鏡の様なもので切り換えているので球は同じ物を使っています。 従ってロービームが点灯していますので球切れではなく、ハイローの切換部の故障かと思われます。カー用品ではなくてディーラー等へ修理に出してください。

質問者が納得整備士です。 うーん。可能性としてブレーキのランプはサイドの奴で在ればブレーキフルード足せば消えます。でもフルードが少なくなってると言う事はパッド見る必要ありです。 エアコンは…ピンきりなんで何とも言えませんね。 ドア開かないはリモコンですか?そいとも施錠で集中ドアロックが効かないですか?リモコンなら電池でしょうね。リモコン壊して無ければ。