ストリーム R17の解決方法

質問者が納得タイヤ的には問題ないかと思います。 私のは他車ですが205/50-17ですが最初から7インチ幅です。 でも足回りの干渉とかハミ出し具合はどうなのか現物見ないとわかりません。

質問者が納得こんばんは！以前に０１Ｒを使っていましたが、何ヶ月ではなく２年弱使いました。距離にして１万８千㌔程乗りました。 １１はドライグリップが高いのですが、耐摩耗性は０１より優れています。普通に使われるなら、上記のキロ位は乗れる筈です！ Ｓ００１、ＲＥ０５０などのほうが更に長くもちますが‥高いです‥値段が。

質問者が納得太くすればそれだけはみ出したり、ハンドルを切ったら干渉するリスクがあります。 それにタイヤの外径が変わるので車検にも問題アリです。 無意味なサイズ変更はやめましょう。

質問者が納得ｲﾝﾁｱｯﾌﾟはいいんですがｽﾄﾘｰﾑはちょっと条件が悪いですね。 純正17ｲﾝﾁ車で6.0+55というｻｲｽﾞを使ってます。 車高を落としてもｽﾄﾗｯﾄなんで真っ直ぐ落ちてｷｬﾝﾊﾞｰも大して付きません。 なので車高調で車高を落として7.5+52くらいが限界ですね。 7.5+52で純正より22㎜ほど外側に出ます。 このﾘﾑ幅、ｵﾌｾｯﾄのものを入れた時点でﾃﾞｨｰﾗｰでの車検は不可と思ったほうがいいでしょう。 ﾀｲﾔも19・20ｲﾝﾁでは225になります。 19ｲﾝﾁは7.5の1ﾋﾟｰｽﾓﾃﾞﾙもあります...

質問者が納得この春にヨコハマからブルーアースＲＶ０１というタイヤが出ましたよ。 転がり性能Ａ・ウェット性能ｂでラベリングもありお薦めかと思います。 タイヤの方向性はトーヨーのＭＰシリーズと同じなので良いかと思います。 価格ですが、安いところであれば1本＠２２，０００前後（税抜き）。 カーショップであれば、１本＠２４，０００前後（税抜き）といったところではないかと思います。 あとは、作業料が別途掛かると思います。 ちなみにＢＳにはプレイズがあり、（ラベリング無し）ヨコハマにアースワンもあります。 あとは自身の好みだと思い...

質問者が納得ヨコハマ、ブルーアースRV01が良いと思います。アース1よりこっちが良いよ！

質問者が納得＞1）タイヤのサイズアップによる、燃費への影響は大きいでしょうか？ インチアップによる燃費への影響は大です。 ２インチアップで通常の10%～15%（街乗りでリッター当たり2キロくらい）程度燃費が落ちます。 インチアップして実測で10～11km程度走ってくれるのであれば、燃費は良い方だと思います。 ＞2)当初からの感覚ですが、ATのシフトアップのタイミングが心地よくありません。 インチアップするとタイヤが薄く幅が太くなり、重く転がりにくくなる（ホイールも重くなる）ので 当然シフトチェンジのタイミングにも影響...