ストリーム
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"RN6"7 件の検索結果
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質問者が納得距離や乗り方で変わるでしょうしヘタリが体感出来るか?という問題もあります、サスのHPに耐久などに触れていると思いますが、サスのヘタリを体感出来るとすれば10万キロ程度の使用かな? アブソーバーはヘタレばバウンドの収まりが悪くなるので体感出来るでしょうがサスの場合は判らないと思いますよ、1番安く買えるので十分な性能と耐久です。
4582日前view49
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質問者が納得ストリーム以外であっても、フルオートエアコンの作動プログラムとしては、 真夏の始動時のように、エアコン設定温度と室内温度が極端に温度差 を検知した際に、冷房効率を重視して内気循環で始動し、温度差が 無くなった時点で外気導入に切り替える動作をするというのが一般的です。 要は、どこのメーカーのエアコンであっても通常走行時の基本は外気導入であり、 いつでも内気循環となっているようなカーエアコンは無いのが現状です。 内気循環での長時間走行は、色々な面で体に良くないそうですので、 悪質ディーゼル車が自車の前に来たら...
5275日前view51
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質問者が納得ヨコハマ、ブルーアースRV01が良いと思います。アース1よりこっちが良いよ!
4262日前view1289
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質問者が納得カチカチ音がする所。 止めた方がいいです!
4371日前view122
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質問者が納得バンパーを後期用にしたら、形状がちがうため前期用のグリルは付かなくなるので、後期用に交換です。
4416日前view132
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質問者が納得普通はドライブシャフトのジョイント不良なんですがね。 あとハブベアリング。 とりあえず数店でみてもらいましょう。
3428日前view0
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質問者が納得リバースには、ストリームはシンクロメッシュがないと思います。 ミッッションのメインシャフトが回転を停止するまで、ニュートラルで少し時間をおいて待つ必要がありますので、慌ててリバースにミッッションを入れようとするとはねつけられます。 ★クルマの停止とメインシャフトの回転停止状態でないとリバースは入りにくいものです。慌てずに、ニュートラルで少し待ってやれば問題なくリバースギアに入りますから、試して見て下さいね。 尚、一部の高級車はリバースギアにもシンクロメッシュが備わり、徐行前進中でもリバースギアにはいり...
3282日前view4
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