ゼスト 軽の解決方法

質問者が納得DNA ECOSで十分です。ECOSは静かですが、軽自動車でそれ以上のものを選んでも（あるかどうかも知りません）意味がないです。 ノイズは相対的なもので、タイヤが静かになると、エンジンノイズが気になるなど、色んな要素があり、特に軽自動車はその傾向が顕著です。

質問者が納得主殿が狙う物件は 中古市場で相場内以下です しかし 主殿が仰る 新車は高いのでと言う部分 もし仮に その 108万円物件が 数ヶ月先に トラブルを起こさないと言う保障はありません また 車検がかろうじて残っていたとして 来年 数万円～以上 車検代で飛びます 新車や 登録済み未使用車が110万円～120万円程度で 入手出来れば メーカー保障の部分も 安心感も 各段上です また 車検もたっぷり2年～3年は乗れます 新車 高いですか？？？ 主殿の予算からすれば 中古が逆に 高くなると感じます もし 普通車の中型ク...

質問者が納得全部省いても、高い！ 基本の車検の中で、サービスできるところの値引きを要求して下さい で、必要と思われるのは ②オイル+エレメント交換(工賃込み約3000円) ③後側ワイパーゴム交換(工賃込み約1100円) のみかな？ ブレーキパッド交換するほど沢山走ってますか？ プラグも同様 エアエレメント、、掃除だけ エアコンフィルター、掃除 これで、７万にしてもらうように要求でしょう 購入した店なんですよね・・・

質問者が納得市場的にはネイキッドのほうが若干安いかな（*^_^*）ただ年式的と走行距離が少し多いのが(市場では出回っていますよ)金額からして予算が幾らかで選んだほうがいいのでは（*^_^*）玉数的にはゼストが多いけどね少し高めかな（*^_^*）

質問者が納得まず、街中やスーパーなどの駐車場で 気になる車両があったら、名前などを覚えて 後で調べてみましょう。。 その中で気に入った車両を 中古車販売店などで 下調べをして見ましょう。 まず、気に入った車両に乗ると「長く」所有し 大事にします。 燃費ばかりを気にして、そうでもない車を買っても 長続きしません。 自分は燃費重視の普通の軽を購入し 町で好きだった「ゼストスパーク」を見たら悲しくなりますよ。。 スポーツ系のターボやエアロが付いたりした車両は 下取りの際にも高額になりやすいです。 その辺りも考えてみても...

質問者が納得ライフは代々、他メーカーをは若干違うコンセプトで小さめ（低め）に設計されていましたが、先代での不振により急遽ライフのプラットフォームに背の高いスペース優先のボディを載せた車が作られました。 それがゼストです。 （エンジン・ミッションは同一） そして、現行ライフが何故かスペース優先になりゼストと同じ土俵に上がる事になりました。 （現行ライフも先代ライフもゼストもエンジン・ミッションは同一） ここまで書くと分かると思いますが、多少の違いはあるにせよ中身は一緒なので、お気に入りの顔や内装で選んで構いません。 ...

質問者が納得また説明書読めないバカか

質問者が納得その商品については知りませんが、一般的にMサイズは～1500cc程度のコンパクトカー用です。 軽の場合はSとか軽用と表記があると思います。

質問者が納得結構、ゼストスパークはいいと思います。 高さもあるし、改造しなくてもいいと思いますね。 いいとこ、タイヤをかっこいいやつとかならいいと思います。 値段で考えたらゼストがおすすめですね