ゼスト ホンダの解決方法

質問者が納得詳しくも同じ境遇でも有りませんが、エンジンが暖かいと発生する感じですね。水温センサーの異常、ＣＯセンサーの異常、燃料ポンプ、または燃料噴射インジェクター、総合的に考えると一番怪しいのは車載コンピューターになりますが、ディーラーは診断装置を持っていますので、エンジン制御コンピューターの可能性は少ないです。もしヒューズでは無く、自己復帰のブレーカーが有れば可能性が有りますが、一つずつセンサーを調べて行くしか無さそうです。／エンジンには１０以上のセンサーが有ります、吸入空気量、アクセル開度、上り坂判断、気温、気圧...

質問者が納得ご存知かと思いますが、ゼストは4AT、フィットはCVTと構造が全く違うので、両方に使えるオイルがあったとしてもお勧めは出来ません。 ホンダ車の場合、ミッション、CVTオイルはメーカーが指定しておりますので、純正以外のオイルの使用はトラブルの元になります。

質問者が納得ホンダはアクティ以外の軽のラインナップをすべて、N-○○という名前の新型車に置き換えます。よって、ライフ、ゼスト/スパーク、バモスは現行型で販売終了です。モデルチェンジはありません。

質問者が納得トリップ切り替えのノブを押したままの状態で、キーをオフからオン（ＩＧ２）。 そのまま５秒ほど押したままにしていると、前回からのオイル交換距離が点滅表示される。 その状態でトリップのノブを押し直して保持。 それでクリアされます。

質問者が納得ホンダはタイの洪水の影響からかライフ・ゼストとも納期がかかっています 新車で購入できない事はありませんが お早目の商談が良いかと思います （納期はタイプ・カラーに寄って異なる場合がありますが） ＦＦモデルの場合５０％減税車ですから３月までのエコカー減税は適応されます ４月は重量税のみかな エコカー補助金は適応外だった気がします（手元に資料が無く記憶で・・・） 複雑な条件に減税策と補助金それと期間の問題があります ホンダは４日から営業になりますので販売店に相談をしてみてください 納期で変化する事柄ですから

質問者が納得車両番号が変わりますので規約上は再セットアップが必要です。 しかし、実際には車種の変更がなければそのまま使えます(軽→軽、普→普など)。 ただし、ETC利用照会サービスなどでは車両番号が必要になりますので、乗せ換えた後の車の利用照会を行う場合には前の車両番号を知っている必要があります。 車両番号が違っていた場合に通行不可になることはないでしょう、トラックなどナンバープレートが泥で汚れて読み取れない場合があるからです。

質問者が納得フロントバンパー ３４、１００円、前期後期同じです。

質問者が納得全然可能です。 純正の用品スピーカーは前後共通ですから。 ドライバーと内装用クリップはがしがあれば出来ます。 ただ、フロントに高級品を付けるのなら、あえて純正の音で後ろから邪魔をせず、フロントのみでイイと思いますよ。

質問者が納得スタッドレスタイヤの銘柄や貴方の履いてるタイヤのサイズに左右されます。 「ゼスト用スタッドレスタイヤ」があるわけではないですから。