ゼスト
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"車"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得絶対に試乗してください(特にNA)。 予算が許す限りはターボを選んでください。 NAの良さはありますが、レガシィの6発からの代替だとパワー不足による不満があるかもしれません。 安定性はハイト軽ワゴンの中ではトップクラスです。逆に言うと堅く感じられるかもしれません。 4駆かどうかは家の周りのを参考にしたり聞いてください。4駆ならなおさらターボがいいかと思います。 何度もいいますが、ターボおすすめです。
4837日前view29
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質問者が納得みんカラ調べになりますが ホンダ ゼスト カタログ燃費 16km/L~21km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 12.77km/L(回答数1142人)
4839日前view34
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質問者が納得どっかでHONDAは生産ラインが乗用と同じだから丈夫だよって聴いた気がします 自分の始めてのも親のおさがりでHONDAのザッツってでしたたけど20万キロでもオーディオ以外故障しませんでしたよ!! でもスズキの方が外見はカッコいいと思いますね
4844日前view31
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質問者が納得どういうが発売するか分からないですが、完成度は確実にゼストが上です。発売予定の軽は新型エンジンに新型ミッション、フレームと新しい物ばかりなので、ライフから長年使い続けているゼストの方が完成度が高いと思います。新型を買うならマイナーチェンジ後がいいと思います。
4844日前view15
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質問者が納得DNA ECOSで十分です。ECOSは静かですが、軽自動でそれ以上のものを選んでも(あるかどうかも知りません)意味がないです。 ノイズは相対的なもので、タイヤが静かになると、エンジンノイズが気になるなど、色んな要素があり、特に軽自動はその傾向が顕著です。
4845日前view41
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質問者が納得主殿が狙う物件は 中古市場で相場内以下です しかし 主殿が仰る 新は高いのでと言う部分 もし仮に その 108万円物件が 数ヶ月先に トラブルを起こさないと言う保障はありません また 検がかろうじて残っていたとして 来年 数万円~以上 検代で飛びます 新や 登録済み未使用が110万円~120万円程度で 入手出来れば メーカー保障の部分も 安心感も 各段上です また 検もたっぷり2年~3年は乗れます 新 高いですか??? 主殿の予算からすれば 中古が逆に 高くなると感じます もし 普通の中型ク...
4850日前view27
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質問者が納得ルーフエンドスポイラーでしたら、そのまま洗して大丈夫ですよ。 リアウインドーに少し洗い残しができますが。
4852日前view49
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質問者が納得全部省いても、高い! 基本の検の中で、サービスできるところの値引きを要求して下さい で、必要と思われるのは ②オイル+エレメント交換(工賃込み約3000円) ③後側ワイパーゴム交換(工賃込み約1100円) のみかな? ブレーキパッド交換するほど沢山走ってますか? プラグも同様 エアエレメント、、掃除だけ エアコンフィルター、掃除 これで、7万にしてもらうように要求でしょう 購入した店なんですよね・・・
4856日前view67
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質問者が納得市場的にはネイキッドのほうが若干安いかな(*^_^*)ただ年式的と走行距離が少し多いのが(市場では出回っていますよ)金額からして予算が幾らかで選んだほうがいいのでは(*^_^*)玉数的にはゼストが多いけどね少し高めかな(*^_^*)
4860日前view54
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質問者が納得まず、街中やスーパーなどの駐場で 気になる両があったら、名前などを覚えて 後で調べてみましょう。。 その中で気に入った両を 中古販売店などで 下調べをして見ましょう。 まず、気に入った両に乗ると「長く」所有し 大事にします。 燃費ばかりを気にして、そうでもないを買っても 長続きしません。 自分は燃費重視の普通の軽を購入し 町で好きだった「ゼストスパーク」を見たら悲しくなりますよ。。 スポーツ系のターボやエアロが付いたりした両は 下取りの際にも高額になりやすいです。 その辺りも考えてみても...
4863日前view51

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