ゼスト の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得主殿が狙う物件は 中古市場で相場内以下です
しかし 主殿が仰る 新車は高いのでと言う部分
もし仮に その 108万円物件が 数ヶ月先に
トラブルを起こさないと言う保障はありません
また 車検がかろうじて残っていたとして 来年
数万円～以上 車検代で飛びます
新車や 登録済み未使用車が110万円～120万円程度で
入手出来れば メーカー保障の部分も 安心感も 各段上です
また 車検もたっぷり2年～3年は乗れます
新車 高いですか？？？
主殿の予算からすれば 中古が逆に 高くなると感じます
もし 普通車の中型ク...
4684日前view27
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質問者が納得どういう車が発売するか分からないですが、完成度は確実にゼストが上です。発売予定の軽は新型エンジンに新型ミッション、フレームと新しい物ばかりなので、ライフから長年使い続けているゼストの方が完成度が高いと思います。新型車を買うならマイナーチェンジ後がいいと思います。
4677日前view15
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質問者が納得どっかでHONDAは生産ラインが乗用車と同じだから丈夫だよって聴いた気がします
自分の始めての車も親のおさがりでHONDAのザッツって車でしたたけど20万キロでもオーディオ以外故障しませんでしたよ！！
でもスズキの方が外見はカッコいいと思いますね
4677日前view31
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質問者が納得ルーフエンドスポイラーでしたら、そのまま洗車して大丈夫ですよ。
リアウインドーに少し洗い残しができますが。
4686日前view49
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質問者が納得みんカラ調べになりますが
ホンダ ゼスト
カタログ燃費 16km/L～21km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 12.77km/L(回答数1142人)
4672日前view34
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質問者が納得DNA ECOSで十分です。ECOSは静かですが、軽自動車でそれ以上のものを選んでも（あるかどうかも知りません）意味がないです。
ノイズは相対的なもので、タイヤが静かになると、エンジンノイズが気になるなど、色んな要素があり、特に軽自動車はその傾向が顕著です。
4678日前view41
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質問者が納得ゼストもそうだと思いますが、
テールレンズは熱では溶けない接着方法みたいです。
から割りしてる人達はだいたい切ってますよ。
で、戻す時はコーキング打ってるようです。
自分もテールいじりたいんですけど
自信が無くて手を出せない状態です（笑）
4692日前view72
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質問者が納得よほど「当たり」のエンジンを引き当てたみたいですね。ピストン、コンロッド、クランクシャフト、すべての重量バランスがバッチリ取れているのでしょう。
大事に乗って下さい。
4678日前view123
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質問者が納得オーディオレスはラジオはありません。
スピーカーは付いてます。
グレードがGですと、リヤスピーカー無しのフロントスピーカー左右付きです。
現行型の場合です。
4680日前view54
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質問者が納得全部省いても、高い！
基本の車検の中で、サービスできるところの値引きを要求して下さい
で、必要と思われるのは
②オイル+エレメント交換(工賃込み約3000円)
③後側ワイパーゴム交換(工賃込み約1100円)
のみかな？
ブレーキパッド交換するほど沢山走ってますか？
プラグも同様
エアエレメント、、掃除だけ
エアコンフィルター、掃除
これで、７万にしてもらうように要求でしょう
購入した店なんですよね・・・
4690日前view67
