ゼストスパーク 車の解決方法

質問者が納得最近はご自身で施工できるコーティングで性能がいいものが増えてきました。施工が簡単で、しかも効果が優れているものが多いです。 個人的には「洗車研：ベーシックセット」がおすすめです。 実際に使っていますが、とくに濃色車に向いているコーティングだと思います。施工後の艶とかスベスベ感もすばらしいですが、濡れたあとの水分が膜を引いたように引いていく排水性がなによりすばらしいです。水玉がいつまでも残っていると「ウロコ状の汚れ」ができてしまい、黒いクルマだと特に目立ってしまいます。洗車研ベーシックセットなどのような疎水...

質問者が納得仕様の方は解りませんが あゆマークＡ入りのゼストは出ると あゆがｱｹﾞてましたょん☆

質問者が納得ボディやインテリアが違うだけで中身はほぼ一緒と考えてＯＫです。 完全に好みの問題です。車に詳しくても人の好みまでアドバイスはできません。 ぜひ、ディーラーに行ってご自身の目で実際見て乗って確かめてください。

質問者が納得軽、買うならダイハツですね。 理由は、トータルバランスに優れてるから。 デザイン重視なら、ホンダでも良いでしょう。 整備屋の観点です。

質問者が納得その２台なら価格以外はムーブになると思います。価格は中古もムーブが人気ですし、新車もたとえ金額が同額でも値引きでホンダがいいためゼストのほうが安く買えるでしょう。 ５年後にもう１台増やすなら新車のムーブ・軽を処分するなら中古のゼストじゃないでしょうか？ ５年後に軽を下取りし１ボックスを買うなら中古もいいでしょうが、それ以外なら中古の軽は止めたほうがいいです。 余計な出費がかならずでると思います。 アドバイス 軽での長距離移動が考えられるならターボじゃないときついです。街乗りしかないならターボなしでもいいと...

質問者が納得ステラかな。本当の意味でのスバルの軽は消えるから、そこに価値を見出せれば。

質問者が納得選ばれている中でなら自分ならスバルのルークスですね！ 形は好みが有りますし乗り心地はどれも大差ないと思います。 あとどうせ買うなら本家のスズキやダイハツで買う事をオススメします。なぜなら故障や不具合などのデータ量が多いから！

質問者が納得ﾎﾝﾀﾞ車のATはそのような音がします。うちの兄弟は全員ﾎﾝﾀﾞ車で、一人CVT車に乗っていますがCVT車はならないです。

質問者が納得当然ショックの寿命は縮まります。常にショックが縮まる状態になるので当然ですね。 乗り心地も悪くなります。 ３～４ｃｍ落とすくらいならいいでしょうけど、それ以上落としたいのなら車高調です。