ゼストスパーク 三菱の解決方法

質問者が納得あくまでゼストがターボである事が前提ですが…、 20～60までくらいの速度域であれば同等（それでもコルトを上回る事な無いでしょう）、それ以下及びそれ以上の速度域ならコルトの圧勝ではないでしょうか。 あと、軽は普通車に比べボディ剛性が低く、振動が伝わりやすいので実際の速度より体感的に速く感じるだけです。 広さの点でも、コルトは荷室こそ軽並みに狭いものの、横幅は約20センチ広いです。窮屈感を感じる事は無いでしょう。