バモス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オーディオの設定で、リアを大きく前を小さくというフェダーという設定があります。 普通はこれを行います。 オーディオ設定の中にありますよ。 追記 純正ですか？ 基本的に純正のカプラーをそのまま差すのですが・・・ その純正カプラーにリアスピーカー線がありませんので、線が出てない空きの部分に線があります。 なのでこれを買ってナビと純正カプラーの間につなげてください。 http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2244 左の...

質問者が納得普通はテンショナーとウオーターポンプくらいですがエアコンベルトなども替えておけば安心ですね。

質問者が納得① タント・パレット＆ルークスのライバル車ですね。 今頃、エブリイやアトレーみたいな軽は流行らないです。 ② なくなります。 来年以降、イースの対抗車（リッター３０キロ以上）とN360の復刻版とビートの後継が出ます。 再来年以降に、新たなるトールワゴンを投入して、ライフとゼストがモデルチェンジせずに現行型で廃版になります。 これからのホンダの軽は、Nシリーズになります。

質問者が納得冷却管路にエアーが入っているためオーバーヒートする恐れがあります。冷間時ラジエターの液面を点検し、少なかったら水道水を補充しヒーター最大にしてアイドリング２０～３０分、減ったらまた補充しエア抜きをしてみてください。参考になるサイトです。http://keicamperacty.web.fc2.com/repair/repair-a2.html 助手席側をジャッキアップしサーモスタットから出ている２本のホースをアイドリングしながらモミモミするとエアーが抜けます。アクティですがこの方法でエアーが抜け音が出なくな...

質問者が納得外したプラグの状態は、どうだったのでしょうか？それによって回答が出るかも知れませんよ。 かぶっていたか？減っていたか？ など、バッテリーも何故交換したのか理由が知りたいですね？ 補足 プラグが減っていて調子が悪い場合、交換すれば直りますのでプラグのせいでは無いようです。 バッテリーは、今までの交換歴が分かりませんので、何とも言えませんが、調子悪い元とは考えられません。後は、車屋さんに持ち込む方が良いでしょう。 車の修理は、現車確認が一番良いです。

質問者が納得はじめまして。 タイミングベルトを交換してもたつきが発生したとなると、タイミングベルトの調整ミス（こまズレ）によるバルブタイミングがズレていると思います。一度整備された工場で確認してもらってください。

質問者が納得いくら中国・韓国製の安いタイヤといえど、2年・1万キロくらいで交換する必要があるほど減るのは、タイヤが原因ではない。 アライメントが狂っている可能性が高いですね。 中国製はさすがに見たことないけど、韓国の「ハンコック」「クムホ」は、廉価グレードの日本車に純正装着されていますから、最低限の性能は確保されていると見るべきでしょう。（少なくとも、日本の自動車メーカーは性能を認めている、と言うことです。）

質問者が納得２分割なので 真ん中のシートのボルト穴があるかどうかの 確認が必要かもしてません リアアシート http://minkara.carview.co.jp/userid/413469/car/324963/782006/note.aspx Fシート http://minkara.carview.co.jp/userid/801240/car/679597/1303891/note.aspx カーペット http://minkara.carview.co.jp/userid/140212/car/2728...

質問者が納得＞ホンダのバモスターボの冷却水についてお聞きします 警告灯が点く前に、走行中、インパネ真ん中付近から 室内に、水の流れるような音が 運転席周辺に聞こえるような場合 「チョロチョロ」「ジャボジャボ」「ポコポコ」「サラサラ」 冷却通路関係にエアが入っている可能性が高く ディーラーさんに確認してもらい 完全なエア抜きをしてみましょう (素人さんではエアが残る場合あり) 場合により、オーバーヒートを起こして 最悪シリンダヘッドガスケットが悪くなる時があります 普通の水を入れても持ちますが 冷却通路が１週間以内...