バモス
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"エブリィ"7 件の検索結果
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質問者が納得アトレーは会社で同じ車体のハイゼット使ってるのでわかりますが、相当頑丈ですよ。 うちの会社はろくにメンテもしませんが、もうすぐ八万キロでノントラブルですよ。 バモスは知り合いが乗ってますが、やはり十万キロでも大したトラブルもなく頑丈なようです。 エブリィは、古い形のに乗ってる知り合いがいましたが、十万キロいかずにエンジンがオシャカになったそうです。
4468日前view66
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質問者が納得軽自動車の改造車ですが日本車がベースになります。 http://wrs.search.yahoo.co.jp/FOR=8OEteGpV3ijN70AFTx2VW.1USo9._CVMJQQUG3OWDeoTmb1fPesYHPa4xJchxZO6JDyYH6_PnW5CsLyVMhoJjIeBgVlFVm4GbaRot9ehYtULOrdIHC6I6mtgj63Od0gjiLLGgvk5fVj2Jw_BiWU_BFASA02MVB59CMOm2m6_GFq2n4Vtg5JQJ1vKctXWdzmNdRHO/...
4489日前view138
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質問者が納得エブリィかなと思います。 特に理由はないんですが、他社より運転席にゆったり感が有る気がします。 安全性能の事は知りませんでした。 でも荷物を積む事を最優先にして運転席が窮屈なのはつらくありませんか? ハイゼットなど他車はどうも運転し難いです。(サンバーは除きます。)
5335日前view67
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質問者が納得① タント・パレット&ルークスのライバル車ですね。 今頃、エブリイやアトレーみたいな軽は流行らないです。 ② なくなります。 来年以降、イースの対抗車(リッター30キロ以上)とN360の復刻版とビートの後継が出ます。 再来年以降に、新たなるトールワゴンを投入して、ライフとゼストがモデルチェンジせずに現行型で廃版になります。 これからのホンダの軽は、Nシリーズになります。
4561日前view69
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質問者が納得どうしても2台必要でないならばワゴン1台でいいと思います。
3788日前view112
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質問者が納得プラスにはノーマル顔のターボグレードがあります。ターボはスタビ標準ですよ。 ちなみに、バモスNAに乗ってますがスタビ付きなので、 コーナリングは他社1BOXよりいいと思います。 アトレーに乗ってる友人は、ロールが激しいのでサスごと社外品に変えていました。 もし、ノーマルNAでスタビを付けるならおそらくサスペンションも変える必要があると思います。
4393日前view129
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質問者が納得バモスのターボはマイナーチェンジで無くなったような気がします。 ですから、新車では買えないと思います。 中古車ならOKです。 記憶が曖昧なので、ディーラーに確認してみてください。
4860日前view26
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