バモス 型式の解決方法

質問者が納得問題なく取り付けられると思いますが、実用上14インチにしておいたほうがいいとおもいますよ。。

質問者が納得むしろ、関連を感じさせない車に名前だけ使うので、こんな車にあの名前使わなくて良いのにくらいの感想しかわかないのだと思います。 類似した車に名前を継がせる場合は、前の車と比べて色々語る話題が多くなるので論争になるのでしょう。 単純に商品を覚えてもらいやすくするために名前使ってるんだな位だと論争にまでならないということで

質問者が納得電動ではないはず？ 簡単です。ミラー外側に三角形のカバーが付いています。 それを外すとネジが見えます。確か3本？ ネジを外すと外れますよ。

質問者が納得＞ダイハツのミラモデルノに装着可能でしょうか？ モデルノの型式はE-L500S L500系はＰＣＤ・１１０ｍｍ バモス純正はＰＣＤ・１００ｍｍなので 装着は無理です ＰＣＤ・１１０ｍｍのホイールしか装着できないです

質問者が納得規定量は車によって様々ですので一概には言えません。 通常４～５缶の量になります。 サイドガラス（覗き窓）からみて、小さい気泡はプツプツと通過するくらいが適量です。 または目安としてゲージの値が 低圧側：１．５～２．５kg/cm² 高圧側：１４～１６kg/cm&sup2 になります。 真空引きして充填するときはコンプレッサーオイルを入れた方が良いと思います。 ;

質問者が納得バモスは今までに４回のマイナーチェンジと１回の一部改良、数回のイヤーモデルチェンジしてます。 前期後期で分けるなら2007年２月のマイナーチェンジがさかいかな。 補足を読んで 後期 H19/2～ 中期・中後期 H13/9～H15/4・H15/4～H19/2 前期 H11/6～H13/9 上記のようなところが多いみたいですね。 多くのところが前期と中後期で分けてるのでH13/9のマイナーモデルチェンジが境なのかも。

質問者が納得補足のようなやり方では無理です Yahooオークションで オーディオカテゴリで 【変換 トヨタ ホンダ】 と記入し検索すると変換カプラーが出品されてます http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/159054303 こんなのです トヨタデッキに直接これらを差し込んで、車体ハーネス側に入れると面倒な変換せずに そのまま使えます 但し、デッキの交換すらしたことない人にはかなりのリスクがある為 もう少し勉強してからやったほうが良いと思います ハーネス...

質問者が納得バモスのエンジン型式は、「E07A」のみなのだが。 niyaniya365さんも書かれているけど、 微妙に異なっているのが実情ですよ。 特にNAエンジンとターボエンジンでは、 同じ「E07A」でも似て非なるエンジンといっても良いぐらい。 GF-とかLA-とかABA-という記号は、 対応している排気ガス規制の適合記号なので、 ここが異なっていれば、間違いなくECUは、別物だろうし。

質問者が納得年式と走行距離からして、ごく普通に運転しているだけで起こる症状であればCP・センサー・リレーのいずれかに不具合か誤作動が生じているのでは？ ヒートランプが正規の点灯をする場合はエンジンから「キィーーーーーー」と強烈な異音を放ちます。 近年の車両では稀に起こる症状のようです。 スターターが回るのであればオルタネーターやバッテリーが原因ではありません。 ディーラーで点検予約をとりつけている様なので、見てもらう前に必ず起こる症状を全て伝えて下さい。