質問者が納得圧倒的に4WD。
FFベースにVSCでも"滑り出してから"の制御だからコーナーならアンダーステアが発生してから。タイミングが悪ければ対向車とズドン。LSDはどちらか一方の駆動が抜けた時に駆動配分を反対側に振るものだけど、そもそも左右とも接地抵抗が極小なのでLSDが作動したところで空転するだけです。
VSCではなくてホンダのVSAならまだドライバーの意志でハンドリングできる余地がありますがVSCは車が制御してしまうのでそれ以上悪化するのを防ぐということです。VSAは接地抵抗を失わずにドラ...
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