バモス
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"部分"6 件の検索結果
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質問者が納得エアー抜きですね この方の説明が画像で解りやすいです http://ameblo.jp/skgarage/entry-10056644107.html
4518日前view1469
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質問者が納得アトレーは会社で同じ車体のハイゼット使ってるのでわかりますが、相当頑丈ですよ。 うちの会社はろくにメンテもしませんが、もうすぐ八万キロでノントラブルですよ。 バモスは知り合いが乗ってますが、やはり十万キロでも大したトラブルもなく頑丈なようです。 エブリィは、古い形のに乗ってる知り合いがいましたが、十万キロいかずにエンジンがオシャカになったそうです。
4533日前view66
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質問者が納得出来るだけ詳しくと書いてありますが、現車がないので伝わり難いかも 知れませんが、まず①を手前に引き外します。ここは簡単に外れます。 次に②又は③の黒い矢印(上部)の所に隙間が出来ていると思います。 そこに②の方であれば左手指(親指・小指以外)を隙間に入れ右手は ①の部分を持ち手前に引っ張って下さい。反対側も同じ様な要領で やってあげると外れます。1回外すと次回からは外し易くなります。 最終的には自己責任で、手指の切創等無い様に注意して作業して下さい。
4533日前view1056
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質問者が納得エブリーワゴン、エブリーバン、スクラム、スクラムバン、アトレーワゴン、ハイゼット、ミニキャブ、バモス、ホビオ、アクティー、サンバー、タウンボックス等ですね。 各メーカー、5ナンバーor4ナンバー、ターボorNA等各種ありますが、シフトレバー位置、サイドブレーキ位置等さまざまなので、内外装を良く見てから決めた方が良いですね。 お勧めは、アフターパーツや修理の際の中古パーツ多さではエブリー系、アトレー系、バモス系ですね。 しかしバモス系はヘッドガスケット抜けが非常に多いのでお勧めしません。
4573日前view66
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質問者が納得単純な想像ですが…… 煙:冬だから、排気が外気に触れて冷えた為に煙に見える 水滴:ガソリンが燃焼すると水分が生まれます。その水分(水蒸気)がマフラーから排出される際に外気で冷却され、水となり溜まる。 このどちらの現象も、故障で起きる事ではありません。特に冬期に見られる普通の事。 ラヂエーター修理との関連性は無いと思って良いです。
3129日前view15
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質問者が納得故障ではありません。 そんな仕様です。 ただ、簡単に光るように出来るみたいです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/394639/car/306834/784074/note.aspx
5517日前view88
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