バモス 金額の解決方法

質問者が納得写真の位置から見ればカムシャフトのオイルシール不良では？ オイルシールからオイルが漏れ、回転してるカムシャフトがオイルを振り撒き タイミングケースの内側に付着したオイルが外に出てきます。 汚れてる位置がケースの合わせ目なんです・ カムシャフトのオイルシールはタイミングベルトの奥にあります。 タイミングベルトも多分オイル漬けになってますから 修理としてはタイミングベルトの交換と同じになります。 費用としては4万から5万位だと思いますよ。。

質問者が納得プラスにはノーマル顔のターボグレードがあります。ターボはスタビ標準ですよ。 ちなみに、バモスNAに乗ってますがスタビ付きなので、 コーナリングは他社1BOXよりいいと思います。 アトレーに乗ってる友人は、ﾛｰﾙが激しいのでサスごと社外品に変えていました。 もし、ノーマルNAでスタビを付けるならおそらくサスペンションも変える必要があると思います。

質問者が納得＞10年落ちの軽自動車でもこの金額で売れるのはなぜなんでしょう 買い取り店で需要があるか 車の手入れ状態が良いのではないかと 箱軽ターボ４ＡＴの需要は意外と高く、極端な値落ちがしにくいです 事故車でなければ、バモス＆ホビオは いまだに発売から～同じ型式で、モデルチェンジされておりません （マイナーチェンジで細部変更はあり、ターボ４ＡＴは生産中止） バンパーなども後期のバンバーを使用し、 中古車として多く販売されています

質問者が納得素人で分解整備は無理ですね