バモス タイプの解決方法

質問者が納得揚げ足取りではないですが、バモスは1ボックスで、タントは2ボックスですよ。そこを勘違いしたまま捜してると、あなたにベストな車に出逢えないかもしれないので…参考までに2ボックスはエンジンルームが独立して前にある車です。 本題。新車でOEMや貨物車以外ですが、 ･タントみたいな軽自動車 ｽｽﾞｷ パレット、ﾎﾝﾀﾞ Ｎ ＢＯＸ、(後ろドアがスライドドアじゃないけど)三菱 トッポ ･バモスみたいな軽自動車 ｽｽﾞｷ エブリィワゴン、ﾀﾞｲﾊﾂ アトレー、三菱 タウンボックス。 まずは1or2ボックスどちらで捜す...

質問者が納得下記サイトは車種別のバラシ情報です。 このサイトを活用すれば、必要な配線を車のどこから取り出すかが分かると思います。 http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php 後は、購入したいナビのメーカーサイトで取付け説明書をダウンロードすれば大丈夫でしょう。 両方を確認して、あなたがバラシて元通りに戻せる自信があるかどうかです。

質問者が納得ディーラーで純正品が手に入ると思いますが、現在のワイパーブレードに適合したストッパータイプのラバーを再購入されるほうが費用はかからないと思います、現在お乗りのバモスも工場出荷時はブレードロックタイプのワイパーであったと思われます、また年式によって仕様が変わることもあるでしょう、また車検の時や、家族の方がカー用品店等で市販品に交換された可能性もあります。

質問者が納得たぶんライフの後継車だと思います。 ただ次のライフは低燃費をウリにするらしいからミライースやアルトエコと同じ車格になるかもしれないですね。N LIFEとかに改名するのかな？

質問者が納得２分割なので 真ん中のシートのボルト穴があるかどうかの 確認が必要かもしてません リアアシート http://minkara.carview.co.jp/userid/413469/car/324963/782006/note.aspx Fシート http://minkara.carview.co.jp/userid/801240/car/679597/1303891/note.aspx カーペット http://minkara.carview.co.jp/userid/140212/car/2728...

質問者が納得どうしても2台必要でないならばワゴン1台でいいと思います。

質問者が納得圧倒的に4WD。 FFベースにVSCでも"滑り出してから"の制御だからコーナーならアンダーステアが発生してから。タイミングが悪ければ対向車とズドン。LSDはどちらか一方の駆動が抜けた時に駆動配分を反対側に振るものだけど、そもそも左右とも接地抵抗が極小なのでLSDが作動したところで空転するだけです。 VSCではなくてホンダのVSAならまだドライバーの意志でハンドリングできる余地がありますがVSCは車が制御してしまうのでそれ以上悪化するのを防ぐということです。VSAは接地抵抗を失わずにドラ...

質問者が納得ハイゼットカーゴのデラックスだと、ヘッドレスト一体式の、いかにもバンな見た目のシートです。 表面は普通に布だし、ユーザーの評判（座り心地）は良いようですが…。 リヤシートはお望み通り、荷室と面一に畳めるタイプです。 マットとか敷いちゃえばなかなかいい感じです。 エブリイワゴンやバモスなどの５ナンバー車はリアシートが厚いため、畳むと荷室と段差になります。