パートナー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得一見真っ白に見えても、メーカーによって微妙に違います。 以前は真っ白は安っぽくて黄色っぽい白を使ったり、青っぽい白を使うメーカーがありましたが、最近は純白に近いのが主流に感じます。しかし、それでも微量の黒や黄色、青などが混じっています。 たぶん、事故や事件などの時、現場に残された塗料で車種を特定するためかと思います。 ちなみに、ホンダはパートナーとアクティからセダン、ワゴンなどかなり幅広い車種で「タフタホワイト」という白が使われています。商用車だからといって特別な色ではないようです。

質問者が納得でも、部品で流用出来るのも多いから改造派としてはうれしいんじゃない？ 同プラットフォームの方が。

質問者が納得確かにエアウェイブはかつてのオルティアのポジションに位置付けられる車です。エンジンは１８００/２０００ｃｃ→１５００ｃｃと、随分貧弱になっちゃいましたけどねぇ。 エアウェイブは１代限り・・・・・充分ありえますね。何せ日本でサンルーフの類が不人気な時に、こんな、いかにも爽快感をイメージさせるような車名で、ＣＭでもガラスルーフだけを重点的にアピール。ほかにセールスポイントないんかいっっ！？って感じですよ。

質問者が納得お、それはこの３月に出たばっかりの新型パートナーですね。さっそく目撃しましたか。 おっしゃるとおり、ＥＫシビックがベースだったパートナーは１０年振りにエアウェイブのボディーを使った新型にフルモデルチェンジしました。

質問者が納得国産だとニッサン・ラフェスタ、トヨタ・ウィッシュ、マツダ・プレマシーあたりが７人乗りです。 あと予算的に少しオーバーしますが、プジョー・３０７ＳＷやフォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランあたりもいいと思います。

質問者が納得今のエアウェイブは、かつてのオルティアのポジションに位置する車種です。オルティアと比べるとエンジンが小さいですが、ステーションワゴンの人気があまり無い現在、エアウェイブとアコードワゴンの間にもう１車種ステーションワゴンを用意するという事はしないでしょう。

質問者が納得見てみましたが・・・・ ・・・・これはヒドイ！、、、 ベースを共有することは否定しません。 ですが、せめて見た目だけでも違えるべきです。 フロントグリルまで一緒だし・・・ まったくエアウェイブ・ユーザーを馬鹿にしてる。 ホンダの良心を疑います。 以前、フォルクスワーゲンが、ゴルフのモデルチェンジの際、旧車オーナーを考えて新車の形を大きくは変えない（旧車の価値を下げない為）と言ったのを聞いたことがあります。 考え方を見習って欲しいです。 写真のアングルまで一緒・・・・エアウェイブとパートナー、→ ht...