フィット シャトルの解決方法
Q&A
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"シャトル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得基本的に無理だと思います。
メーカー対応になるので、設定にない装備の車を製造しないと思います。
ディーラーの担当さんもお客にオプションの中から「これだけ付けて」と言われたそうですが、「無理です」を断ったそうです。
ですので、設定にない仕様のオプション設定には出来ないようです。
ホンダはオプション設定が悪すぎますね。
特にサイドエアバックなどを付けると、必ずいらないナビが付いてきて、価格も上がる。
よそのメーカーなんて、ナビは任意ですからね。
ホンダだけですよ、こんなことしてるの。
ホント買い...
4458日前view45
全般
質問者が納得ソレをココで聞いてどうするの？貴方が意見をまとめてホンダに提出すれば、直ぐ改良してくれるの？
補足：了解、突っ込んだ言い方をして済みませんでした。自分は先代のＦＩＴ派生のエアウェィブに乗っています。ＦＩＴのパッケージングをベースにしているだけ有って、ガソリンタンクを床下に置いたのでリアのスペースは広大です。２ＬＤＫの引越をやりましたが大型家電以外の身の回り品は全部コレ一台に収まってしまいました。
ＦＩＴシャトルも現行ＦＩＴをベースにしており、試乗しましたがカーゴスペースは広大です。トヨタのフィールダーと比較...
4464日前view26
全般
質問者が納得下の方同様、フィットシャトルの方がいいですよ。
ハイブリッドでもノーマルでもどちらでもいいと思います。
ラクティスは中途半端に背が高く、立体駐車場使えないし、高さがあるだけでシャトルより狭く感じると思いますよ。走行安定性も劣る。
シャトルはホンダが自信を持って、燃費、乗り心地、広さ、静粛性能を追求した車ですから。
4479日前view34
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