フィット GD1の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"GD1"20 - 30 件目を表示
"GD1" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得問題なくつきますよ。
ちょっと補足の説明をすると、ハンドル自体は汎用品なんです。でも、車種によってハンドルの付け根の形が違います。
そこで、車種別のステアリングボス(5000円も見ておけば新品が買えます)というものを使います。そうすると、
車体→ボス(車種別専用品)→社外ハンドル
というつながりになります。
この際にボスはエアバッグの有無などで品番が変わりますので、自分の車種、オプションその他に対応したものを選んでください。
エアバッグに関しても、エアバッグ対応品を買うとエアバッグキャンセラーというものが...
4465日前view30
全般
質問者が納得初代フィットにありがちな不具合みたいです。単にガス漏れだけなら良いのですが、おそらくは電磁クラッチの故障か、コンプレッサーのオイル切れや焼き付きなどの不具合だそうです。当然ながらガスをチャージしても治りません。
修理にはだいたい20万円くらいかかると思います。中古はオススメできませんが、リビルト品などを使えばもう少し安くなると思います。ミッションの不具合も結構多いそうなので、いいにくいのですが、そろそろ買い替え時かもしれませんね。
4467日前view20
全般
質問者が納得13年のGD1なら工場装着オプションナビであっても、オーディオレス車用のパネルに純正ナビをはめ込んでいるだけです。
したがって社外ナビは純正ナビを取り外して同じ位置にはめ込むだけです。
隙間が出来るのは、社外品の場合汎用品ですから国産で2DINスペースがあれば取付できるように若干幅が小さく作られています。その隙間を埋めるのために車種別取り付けキットが販売されています。配線キットと同梱で量販店などで5,500円です。
必要なものは取り付けキットだけで、フェイスパネルはそのまま流用ですから別途用意する必要...
4470日前view273
全般
質問者が納得流用は不可です。
形状等が違いますので。
中のモーターを分解して移植すればあるいは・・・と思いますが。
以前内部分解して、焼き切れたモーターの品番から代用モーターを移植するという方法を考えました。
が、
モーター代と送料、分解して組み込む手間を考えると・・・・
素直に新品買った方が良いという結論に。
差額が２千円ちょっとなのに、リスクと手間が掛かり過ぎますので。
4568日前view2010
