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"それぞれ"5 件の検索結果
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質問者が納得フロントブレーキは前ブレーキのことで、ディスクブレーキになるのでブレーキパッドの交換になります。 リアブレーキは後ブレーキのことで、ドラムブレーキになるのでブレーキシュー(ブレーキライニング)交換となります。 2万キロで交換だとかなり過酷な使われ方していますね。 前だけ交換でしたら部品代と工賃で2万でお釣りってところでしょう。
4500日前view107
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質問者が納得どちらも作動します。 マニュアル車だと、クラッチを踏んだとき、ギアを動かしたときエンジンがかかります。後はCVTと共通です。 ヒルスタートアシストはマニュアル車とCVT共通で、ブレーキからアクセルに踏み替える1秒間後進を抑制します。
2927日前view18
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質問者が納得15インチと同じで良いです。上げても良いですが(上げすぎはセンターが偏磨耗します)下げるのは駄目です。
4634日前view124
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質問者が納得フィットのほうがいいと思います。 なぜならデミオは下取り価格が安いからです。
7257日前view0
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質問者が納得ドライブフィール(試乗必須) デザイン 後部座席の重要性 だけが判断になるけど Fitは1500CCで無ければリアがダサイ デミオは1500CCでなければ海外での走りの評価が高い補強パーツが随所にある仕様で無い事 見た目重視でメインにデートで子供が小さい、そこまでスペースユーティリティを必要としないのであれば 俺ならデミオスポルトを選択します。 (Fitの1500、GD4型乗ってます) 速さは軽い車体でデミオとFitは馬力差あれど差が無いよ
5686日前view9
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