フィット イメージの解決方法
Q&A
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全般
質問者が納得大人4人でフル乗車となると、クルマの車重差よりもエンジンパワーが必要なので１５００ｃｃをラインナップするフィットがよろしいのでは？
私は１０００ｃｃのヴィッツと１５００ｃｃのフィットで同じ条件で走る機会がありますが、１５００のフィットはちょっと価格が高いですがバイパス～高速を利用するなら価格以上の価値があります。加速だけではなくシートやステアリング、足回りを含めた安心感がちがいます。
その他レンタカーなどで色々乗りましたが、１３００以内で良いと思うのは現行デミオ、現行フィット、２代目スイフト（私が乗ったのは...
4635日前view8
全般
質問者が納得ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙ（試乗必須）
ﾃﾞｻﾞｲﾝ
後部座席の重要性
だけが判断になるけど
Fitは1500CCで無ければﾘｱがﾀﾞｻｲ
ﾃﾞﾐｵは1500CCでなければ海外での走りの評価が高い補強ﾊﾟｰﾂが随所にある仕様で無い事
見た目重視でﾒｲﾝにﾃﾞｰﾄで子供が小さい、そこまでｽﾍﾟｰｽﾕｰﾃｨﾘﾃｨを必要としないのであれば
俺ならﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄを選択します。
（Fitの1500、GD4型乗ってます）
速さは軽い車体でﾃﾞﾐｵとFitは馬力差あれど差が無いよ
5692日前view9
全般
質問者が納得シボレー・アヴェオ $12,115
アメリカは国土や体格が大きいためにフィットやヤリス(ヴィッツ)のクラスだと小さ過ぎるのです。ですから、日本ではもう少し大型になりカムリやアコードの中型セダンクラスが量販の売れ筋です。これでも日本の半額で、180万円くらいですから…
ブラジルやチリなど南米の途上国では、カローラが欲しいのだけども高過ぎて一般庶民の手が届きません。このため、カローラよりも安いシボレーなどが妥協する選択肢となります。
このため、トヨタなどではヤリス(ヴィッツ)よりも低価格帯の「エティオス」...
4357日前view7
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