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"一部"4 件の検索結果
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質問者が納得エアロを交換してもらうのなら、4~5万円はかかるでしょうが、部分修理なら安くあがるハズです。 下側から留めてるビスを、今ある場所とはちょっとずらして留めればエアロhが固定できるはずです。 その際に、両面テープ的なゴムの部分を元の位置に戻すか、戻せないのなら そのゴムだけ交換すれば見た感じではわからないと思います。(エアロが割れていないのが前提ですが) 修理に出すとしたら、良心的な所なら1万前後で直ると思いますよ。
4621日前view15
全般
 
質問者が納得●ヴィッツ 良=一目見ただけではそんなに安物には見えない。トヨタ流から外れていない。 悪=やはり内容に対して割高ではないかと思う。 ●フィット 良=初代を受け継ぐパッケージング。これ以上を望む理由がない。 悪=合理性を極めると、勝手ながら面白味を求めてしまう。 ●マーチ 良=割り切りの良さ。潔さは美学でもある。 悪=先代のデザインが良かっただけに残念な姿。 ●デミオ 良=軽快に気持良く走るという評判に嘘はない。見事なダイエット。 悪=燃費においてHV勢と比較されてしまう事。電動パワステに若干の違和感が...
4549日前view14
全般
 
質問者が納得いつもccd_nouさんのご活躍は拝見しております。ホンダ車がお好きのようですね。私もホンダの小型車はよくできていると思います。 >私が実用性が無いと言うのは前席はむやみに巾が広すぎ、後席は3ナンバー車と言えども中央は大人が長時間乗るに耐えませんからやはり4人乗り、背もたれの角度などもヘッドクリアランスを重視してか不自然でリクライニングはなし。 これは、私のスカイラインでも同じことが言えます。上級グレードでないと後部座席のリクライニングはありませんし、ヘッドクリアランスもたっぷりあるわけではありません。で...
5458日前view33
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質問者が納得2.4に乗ったことがありますが(よく乗っているのですが)、 おそらく、ミニバン3車種(エルグランド・アルファード/ヴェルファイア・エリシオン)の中で、乗り心地を考慮すれば、個人的には最もいい車だと思います。 ただ、ご質問は2.4か3.0かと言うことですので、一般論でお答えします。 このサイズになると、力性能だけを見れば2.4も3.0も変わらないと思います。ただ、ホンダの直列4気筒エンジン(2.4)は、出だしや低速トルクに優れているため、街中だけで走るのであれば、2.4でも問題ないと思います。 しかし、高速...
5883日前view6
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