フィット 坂道発進の解決方法
Q&A
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"坂道発進"3 件の検索結果
"坂道発進" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得フィットが坂道で後退する？？
ミッションの寿命が？？
業界では有名な話ですから、正常な車両は大変希少ですので、大切に使用しましょう。
現行タイプは対策されていますから、普通の自動車と同様に使用できるはずです？
外人もゴミ値段でしか買わないメーカーですから、世界の常識は、日本人に理解不可能なだけです。
私も４０年前は、バイクは、ホンダとカワサキだと深く思っていた時代が有りました。
あの頃は、エンジンに力を入れていたかもしれません？
音だけ速いＣＢ４００Ｆも人気でしたがハズレ、本当に性能が良いのはカワサキでし...
3262日前view0
全般
質問者が納得壊れてません。仕様です。
初代FITのCVTはトルコンCVTではなく湿式多板クラッチCVTです。
このタイプのCVTは、クリープ現象と呼ばれるトルコン特有の動作が
ありません。しかし、それでは扱いにくいので、半クラッチ状態を維持
してクリープ現象に近い動きを擬似的に作り出しています。
そもそもトルクを増幅する為に使われるトルクコンバータの出すクリープと
半クラッチ＋アイドリングで擬似的に作っているクリープでは、
回転力＝トルクが全く違います。それで、アクセルを踏まない状態では
坂道で後退してしまうので...
4222日前view56
全般
質問者が納得オートマチック車でしょうか？マニュアルトランスミッションの車でしょうか？
オートマチック車の場合：
多くは在りませんが，いくらかの人で教習所で習っていない方法で坂道発進をする人がいて，その場合，車種やタイミングによって坂道発進で後ろに下がってしまいます．どのような方法かというと，
我流１：
上り坂で停まらなければいけない場合，フットブレーキを踏む．信号が例えば青になり，右足をブレーキからアクセルペダルに移しかえて踏みかえる（このときサイドブレーキは引いていない）．そうすると，タイミングによって後ろに下が...
5423日前view6
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