フィット 往復の解決方法

質問者が納得現行なら、ミラバン（L275V）のMT。 登録上は貨物車（４ナンバー）のため、税金は安い軽の半分、快適装備が省略されているので、車重が軽く、燃費に優れ、ブレーキもよく効き、タイヤの磨耗もすくない。MTであれば、エンジン回転を効率的に使いきることができるため、動力性能面でも申し分ない。（運転者のみなら）80km/hの巡航などは余裕でこなせるし、発進加速もフィットのCVTよりいいはず。 ただし、後席は狭く、シートバックも直角のため、非常用と割り切るべき。また、ライバル車のアルトバンは５ドアに対し、ミラバン...

質問者が納得車種によっては決算前の値引きが期待できる車もありますが、この車の場合は背中を押す為のセールストークで、仮に来月になっても同じ価格は期待できると思います。 値段に納得すれば契約してしまうのも良いかも知れません。 オーディオでもバックモニターを着けるなら安いナビ付きと殆ど値段差がないと思います。 価格的にどうしても抑えたいなら、ハイブリッドでない方が良いかも知れません。 元々燃費が良いフィットシャトルではハイブリッドにしても燃費の差は僅かですからお乗りの距離から見てあまり 意味は無いように思います。電...

質問者が納得1300cc（正確には1348cc）のデミオに乗っています。 正直、エンジンをケチったことをすごく後悔しています。 1500ccにしとけばパワーに不満が出たとしても諦めが付いていたと思います。 悔いの残らない車選びをしてください。 エンジンの載せ換えは多額の費用と手間がかかりますから。

質問者が納得・月に30日は働かない。せいぜい21日だ。 しかし、年間2万km走る実績があるので、それを目安にする。 ・残価ローンは、各メーカーが勧める方法なので、乗る必要はない。 確かに月々の支払いは楽になるし、3年後の下取り（残価）を心配せずに乗れるのはメリット。 メーカーにしてみれば、高い車を売ることができる。 しかし、残価（たとえば100万円）にまるまる金利が付くので、総金利支払いは高くなる。 ・そのディーラーの言うことは嘘はないと思う。新車の良さは確かにある。 しかし、年に2万km乗るのは過走行車と言うことで、...

質問者が納得営業さんの良さで決めるとか？ 車で甲乙付け難いときは、人や店で決めるのもアリかと。

質問者が納得やはり距離が効いています。 片道65Kmは伸びます。 寒くなってエンジンが温まるのに時間がかかると少し落ちるかも。 65Kmあれば関係無いかな？ 満タン法計測ですよね？ メーターの燃費計だとそこから2割くらい下のこともありますよ。 でもエアコンつけてその燃費だったら確かにどこか不具合が有るかもと心配になる燃費ですね。 ちなみに私は10年乗ってますが低燃費運転飽きませんけど。

質問者が納得この手の話は出尽くした感がありますが・・・ 参考に、回答させていただきます masayosi0712さんの通勤距離は毎日往復40キロですから、年間で約10000キロほど通勤だけで走ることになります ユーザーが実燃費を書き込むみんカラでは、フィットとフィットハイブリッドの実燃費は、 ・フィットの燃費15～16km／L ・フィットハイブリッドの燃費18～19km／L と集約されており、その燃費差は3km／L程度となっています（流れが良い状況だともっと少ないでしょうし、渋滞が多い場所ではもっと大きくなるかも...

質問者が納得正直、見るべき所を見れて、ある程度のメンテナンスを自分で出来る人向けですね。 素人が下手に保証なしに飛び付くと、下手したら買ってすぐにお金がかかる(修理)事になるかも知れません。 先の回答にもありますように、GD系は何かと不具合(とくに初期型)がありました。 トランク内に水がタマって水浸しなんて例は本当に多いんです。 あとミッションのジャダー。もしも買うのであれば、試乗させてもらって不具合がないか確認して下さい。勿論トランクのカバー下もチェックしましょう。